"Молодежь Эстонии" | 05.10.07 | Обратно

Нарвский день правительства

Евгений АШИХМИН

Правительство работает в колледже. 4 х фото автора

Впервые вчера в приграничной Нарве состоялось два события государственного уровня — утром в ДК «Ругодив» открылась ежегодная конференция госслужащих, которая завершит свою работу 5 октября, а во второй половине дня в библиотеке Нарвского колледжа Тартуского университета прошло выездное заседание правительства.

Форум госчиновников, в котором участвовало около четрехсот представителей управленческих структур ЭР, открыл государственный секретарь Хейки Лоот, затем о видении правительством перспектив энергетики рассказал премьер-министр Андрус Ансип. Модернизация работающих на сланце генерирующих мощностей, более широкое использование альтернативных источников энергии, включая ветряные генераторы, — пути будущего базовой отрасли индустрии. При этом, по мнению главы правительства, эстонская энергосистема должна активно интегрироваться в европейскую.

Андрус Ансип выступает на форуме госслужащих.

Комментируя итоги рабочего дня в Нарве, глава кабинета министров сказал, что проведение конференции госслужащих в приграничном городе позволит им более основательно изучить проблемы региона. Ведь в ходе двух дней пребывания в Нарве гости из Таллинна и Тарту, представляющие различные министерства, департаменты и другие госструктуры, посетят Кренгольм, Силламяэский порт, Нарвский профессиональный учебный центр, а также другие предприятия и учреждения Ида-Вирумаа. Вопрос компетенции — ключевой в деятельности госструктур, и правительство предпринимает усилия, способствующие росту квалификации управленцев. А.Ансип заметил, что как-то в разговоре с ним бывший президент Франции Жак Ширак не скрывал удивления по поводу способности молодого независимого эстонского государства готовить кадры служащих.

Министр культуры Лайне Янес.

В беседе с журналистами А. Ансип затронул разные темы. По его словам, вопрос качества питьевой воды в Нарве не обошел повседневную деятельность правительства. Но эта тема важна и для других регионов республики. Согласно условиям, отраженным в договоре по присоединению Эстонии к Евросоюзу, к 2013 году питьевая вода должна соответствовать стандартам ЕС. Во многих местах Эстонии, включая Тарту — родной город А. Ансипа, уже осуществлены поддержанные фондами ЕС проекты реконструкции систем фильтрования воды и очистки загрязненных стоков. Что касается Нарвы, то, по мнению А. Ансипа, городу надо активнее разрабатывать экологические проекты с целью получения финансовой помощи от Евросоюза. Но и эстонское государство, подчеркнул премьер-министр, выделит Нарве инвестиции для решения проблем водоснабжения.

Что касается очередей из автомобилей на эстонско-российской границе в районе Нарвы, то это проблема взаимоотношения Евросоюза и России. Так считает премьер-министр, давая понять, что утряска этого вопроса зависит от переговоров Брюсселя и Москвы. Дело в том, что не только эстонских перевозчиков грузов, но и их коллег в других странах Балтии, а также в Финляндии тревожит скопление трейлеров в очередях в ожидании проезда в Россию.

Министру по делам народонаселения Урве Пало в правительстве поручено решать вопросы интеграции.

К теме транзитных перевозок по Эстонской железной дороге глава правительства относится спокойно, хотя не скрывает, что поток грузов из России по стальным магистралям ЭЖД уменьшается. И поясняет: президент Владимир Путин заявил о том, что грузопотоки пойдут в основном через российские морские порты, а не через заграничные. Развиваются расположенные на Балтике Усть-Луга и Приморск, другие российские морские комплексы. Но это не должно беспокоить Эстонию. Доля транзита в валовом продукте нашей республики не такая уж большая — не 30% и даже не 25%. Скорее 2% или 4% — так полагает глава правительства. Отсюда его вывод: несмотря на большое падение объема транзита, экономика ЭР в целом не пострадает. По прогнозу одного из европейских банков, валовой продукт в Эстонии в будущем году возрастет на 4,5%. А Силламяэский и другие морские порты Эстонии компенсируют потери от российского транзита за счет грузов из Западной Европы и других регионов, в том числе — за счет перевалки контейнеров и легковых автомобилей. Как подчеркнул премьер-министр, транзит как отрасль остается в Эстонии. А значит, будет работа и для Эстонской железной дороги.

P.S.На форуме госслужащих выступил посол Швеции в Эстонии Даг Хартелиус. Среди гостей форума был генеральный консул России в Нарве Николай Бондаренко.