погода
Сегодня, как и всегда, хорошая погода.




Netinfo

interfax

SMI

TV+

Chas

фонд россияне

List100

| архив |

"Молодежь Эстонии" | 19.06.08 | Обратно

Судостроители всегда в цене

Хейнарт ПУХКИМ,
директор по персоналу BLRT Grupp,
член Государственного совета по занятости


Практиканты Александр Гапонов и Илья Орлов со своим наставником Иваном Щербанем. Фото BLRT

Самой большой проблемой последнего времени для страны является нулевой прирост валового внутреннего продукта. Политики сформировали «комиссию крокодилов», которая, даже не пролив крокодиловой слезинки, урезает государственный бюджет, замораживает зарплаты, сокращает чиновников и т.п. Экономика трещит по швам, денег не хватает. Но, может быть, их просто ищут не в том месте?

В отечественной экономике сохраняются сферы деятельности, которые активно развиваются, несмотря на общее охлаждение. Объемы производства и обороты BLRT Grupp за пять месяцев этого года выросли почти на 20 процентов. На улице строительства и ремонта судов сейчас настоящий праздник. Хватило бы только работников. А потому нынче на BLRT проходят практику более полусотни учащихся профессиональных и высших учебных заведений.

Несколько месяцев практикуются на предприятиях BLRT и выпускники 2008 года Ласнамяэской механической школы по специальности судостроение. У будущих строителей морских судов есть уникальная возможность поучиться специальности под руководством бригадира Александра Розова и мастера Ивана Щербаня — очень опытных украинских судостроителей, которые в настоящее время работают на эстонском предприятии. Иван Щербань — из известной династии николаевских судостроителей, у которого, как говорят его украинские коллеги, богом данные руки для обучения молодежи, и ласнамяэские ребята уважительно называют его «дядя Ваня».

К тому же еще во время практики выпускники Механической школы зарабатывают 50 крон в час. А через месяц, когда они начнут самостоятельную трудовую жизнь по выбранной специальности, хорошая зарплата, растущая по мере повышения квалификации, им гарантирована. Какого-либо экономического спада или сокращений в секторе строительства и ремонта судов не предвидится ни в Эстонии, ни в регионе Балтийского моря в целом. Тем, кто хочет работать, хватит серьезной и хорошо оплачиваемой работы и сейчас, и в будущем. И тому подтверждение — проходящие сейчас в столичной гавани Lennusadam, что по соседству с судостроительными эллингами Петровской гавани, международные Дни моря.

Кстати, прием в Ласнамяэскую механическую школу, где готовят кадры завтрашнего дня, начнется сразу после Иванова дня, 25 июня.