"МЭ" Суббота" | 23.05.08 | Обратно

Нарушит ли Швеция покой «Эстонии»?

По оценкам Клаэса Кэллстрема, руководителя проекта мореходной и инженерной фирмы SSPA, которая находится в Гетеборге, для окончательного подтверждения причин гибели парома «Эстония» необходимо спуститься к его останкам, что пока невозможно сделать из-за принятого решения не тревожить покой мертвых, пишет SL Õhtuleht.

«Если мы хотим быть уверены в своих заключениях, мы должны спуститься к останкам парома и исследовать их. К сожалению, это сделать невозможно из-за того, что Швеция, Финляндия и Эстония объявили запрет на нарушение покоя погибших», - сказал Кэллстрем. По мнению исследователей, инициатива об отмене этого решения должна исходить от Стена Толгфорса, министра обороны Швеции.

Согласно правовой экспертизе, сделанной в Тартуском университете два года назад, есть теоретическая возможность отменить эту договоренность. Основание – ссылка на 62-ю статью Венской конвенции, которая позволяет отменить такую договоренность в случае появления новых фактов, о которых раньше не было известно.

По словам Маргуса Лейво, который возглавлял комиссию по расследованию причин гибели «Эстонии», инициатором договоренности о ненарушении покоя погибших выступило, прежде всего, правительство Швеции. Лейво считает, что если предложение об отмене этой договоренности поступит из Швеции, вполне очевидно, так и будет сделано. Основная цель получения дополнительных данных – не опровергнуть заключительный отчет комиссии 1997 года, а исключить мифы и спекуляции. Согласно отчету комиссии, судно пошло на дно из-за ошибок в конструкции и плохих погодных условий. Но, как сказал Лейво, исследователи не смогли использовать все материалы. Водолазы не исследовали останки судна, так как первоначально было намерение поднять их.

Два года назад Лейво открыл страницу в Интернете, куда можно отправлять подписи в поддержку поднятия останков «Эстонии». Сейчас уже есть 16 337 подписей. Основная цель сбора подписей - помочь исследованию причин гибели парома.