Получению финансирования из фондов Евросоюза (ЕС) для электрификации железной дороги российской колеи от белорусской границы до Клайпедского порта – так называемого коридора IXB – помешали опасения соседних Латвии и Эстонии, связанные с ростом конкуренции, говорит литовский министр транспорта и коммуникаций.
По словам Римантаса Синкявичюса, электрификация коридора IXB, по которому в год перевозится около 11 млн. тонн грузов – преимущественно удобрений, могла бы снизить тарифы перевозок на треть до 30%, а это облегчило бы условия конкуренции для Литвы в плане ожиданий увеличения грузопотока. На финансирование проекта требовалось 133 млн. евро.
