В среду на состоявшейся в Брюсселе дискуссии автоперевозчики Литвы и еще 10 стран Евросоюза, стремясь защитить свои интересы против старожилов ЕС, пытались доказать, что правила, введенные Германией, Бельгией, Францией, так называемой почасовой зарплаты и условия отдыха для водителей дальних рейсов противоречат принципам свободного рынка ЕС.
Как сообщила литовская газета Lietuvos zinios , глава литовской ассоциации автоперевозчиков Linava Эрландас Микенас в обращении к членам Европарламента, избранным в Литве, отметил, что страны Запада пытаются защитить своих перевозчиков от конкуренции.
