Закон принят после того, как президент Литвы Даля Грибаускайте внесла в него поправки. За его новый вариант проголосовали 111 членов Сейма, четыре парламентария воздержались, против никто не высказался.
Первый вариант законопроекта о строительстве метрополитена Сейм принял в начале октября 2018 года, но Даля Грибаускайте наложила на него вето и предложила Сейму внести изменения в документ. В частности, литовский лидер указывала, что в первоначальном законопроекте метро классифицировалось как тип железнодорожного транспорта, а это противоречит нормам ЕС.
