В этом году в Европе лето буквально за одну ночь сменилось холодной и дождливой осенью. Поскольку явно ощущается зима, водителям, выезжающим утром на работу или за город на уик-энд, либо просто сидящим за рулем автомобиля ночью, рекомендуется очень осторожная езда. Рано утром дождь, туман являются причиной плохой видимости, что повышает опасность а покрытые листьями дороги и гололедица также могут стать причиной аварии. Фирма "Опель" реализовала ряд технических мероприятий для того, чтобы помочь водителям снизить опасность при езде в это время года. К примеру, новейшие разработки, касающиеся передних фар, обеспечивают хорошее освещение дороги ночью даже в тяжелых условиях. Световой поток от передних фар, где использованы лампочки Х7 в сочетании с новыми отражателями, увеличен на 15 процентов.
Кроме того, благодаря применению раздельных отражателей стало возможным включать "дальний свет" при включенном "ближнем свете". Таким образом водитель может использовать те преимущества, которые дает световой поток от фар "ближнего света", широко расходящийся во все стороны. Ряд моделей в качестве стандартного оборудования имеет теперь и противотуманные фары.
Несмотря на перечисленные новшества, эффективность освещения от передних фар часто зависит от того, насколько они чисты. Например, чистые фары, отбрасывают световой поток на расстояние 100 метров, в то время как фары автомобиля, прошедшего полчаса по влажной дороге, осветят участок длиной лишь 70 метров.
Если учесть уменьшение длины освещаемого фарами участка дороги и необходимую при скорости 100 км/час. длину тормозного пути, нередко составляющую на влажных дорогах более 50 метров, становится очевидным, какую опасность могут представлять грязные фары: машина проедет лишних 30 метров, прежде чем водитель нажмет на тормоза для, того чтобы избежать столкновения с препятствием.
Следовательно, водитель должен содержать чистыми не только стекла в окнах своей машины, но, прежде всего, стекла фар. Конечно, он может об этом не беспокоиться, если машина оснащена системой мойки фар.
Дисплей, показывающий температуру наружного воздуха и имеющийся на всех моделях "Опель" - начиная с "Корсы" и кончая "Омегой", - представляет собой средство, дополнительно повышающее безопасность. Являясь наряду с бортовым компьютером и аудиосистемой стандартным оборудованием, он вовремя предупреждает о возможном образовании льда.
Высокоэффективная система отопления и вентиляции, которой оснащаются все модели "Опель", также способствует дополнительной безопасности водителя в холодную погоду. Прогоняя по 150 литров воздуха в секунду система обновляет воздух в салоне, что предотвращает запотевание стекол. Теперь все версии "Омеги" оснащены еще более мощной системой вентиляции, так как 4-ступенчатый вентилятор заменен на 5-ступенчатый. Кондиционер, способствующий значительному увеличению эффективности работы системы отопления и вентиляции, предлагается для всех моделей, а для некоторых из них он монтируется в качестве стандартного оснащения. Поскольку кондиционер поглощает большое количество влаги из воздуха, его работа предотвращает запотевание стекол во влажных погодных условиях или холодным зимним утром после запуска двигателя.
Скользкие дороги способствуют тому, что в это время года езда становится еще опаснее. Общей проблемой является разная сила сцепления шин с дорогой на ее краю и в середине. Такие условия возникают, когда край дороги покрыт мокрыми листьями, в то время как середина уже оказывается сухой и чистой.
Если водитель в подобных обстоятельствах резко нажмет на тормоз, то трудно предсказать, как на это отреагирует обычная подвеска легкового автомобиля, а машину отбросит к середине дороги, потому что здесь сцепление шин с поверхностью дороги больше. "Опель" для таких случаев предлагает средства, обеспечивающие повышенную безопасность, в том числе и весьма эффективную подвеску DSA (Dynamic Safety), устанавливаемую на модели "Омега" и "Вектра". Кинематика передней подвески позволяет автоматически регулировать управление машиной, не допуская отклонение от прямолинейного движения. Более того, применение ABC (Anti-lock Braking System) позволило сделать торможение более безопасным, а тормозной путь короче. Систему можно устанавливать на любую модель, а для "Астры", "Вектры", "Калибры", "Омеги" она уже является стандартной.
Фирма "Опель" усовершенствовала также и управляемость своих моделей с более мощным двигателем, оснащая их системой "Traction Control", регулируемой электроникой. Эта система не допускает проскальзывание ведущих колес, если водитель слишком резко разогнал машину, или если условия сцепления шин с дорогой неодинаковы.
Однако на хорошую работу самой лучшей подвески и самой эффективной ABS оказывает влияние еще один фактор - шины. В это время года весьма важны как давление в шинах, так и их профиль. Изношенные шины в значительной мере повышают опасность аквапланирования, а в ряде случаев увеличивают тормозной путь. Следовательно, еще до наступления морозно-снежной зимы рекомендуется заменить летние шины с профилем меньше 2 мм на новые или на шины категории M & S.
P.S. Новые рыночные прогнозы показали, что по сравнению с 1995 годом в Германии сегмент универсалов среднего размера фирмы "Опель" вырос на одну треть. Предсказывается, что универсат "Вектра" в целом ряде этой конкретной модели займет около 40 процентов. Теперь на универсал "Вектра" имеются 25000 заказов в пяти странах - Германии, Италии, Англии, Австрии, Швейцарии, где универсал еще в текущем году будет поставлен на рынок. Самый новый вариант "Вектра" поступил в продажу в Германии с 16 ноября 1996 года.