Статистика автомобильных аварий, в которых гибли или получали травмы дети, достаточно красноречиво говорит о том, что водители должны быть более внимательными на дорогах. Однако та же статистика свидетельствует, что все же чаще дети гибнут при переходе проезжей части, чем сидя в салоне автомобиля. Это один из аргументов, приводимый автолюбителями, которых новое правило, мягко говоря, огорчило. Хотя, например, в Скандинавских странах оно действует уже давно, а в соседней с нами Латвии введено с первого января этого года. Теперь вот будет и у нас. Впрочем, некоторые, весьма немногочисленные, автовладельцы в Эстонии уже оборудовали свои машины детскими сиденьями и ремнями безопасности. Кстати, самое дешевое сиденье стоит примерно восемьсот крон.
Как заверил нас специалист Департамента безопасности движения Велло Лыугас, правила распространяются на все легковые автомашины как в городах, так и в сельской местности. В том числе и на такси. Правда, в городе при поездке в таксомоторе не обязательно будет пристегивать ребенка ремнем или сажать на стульчик. Но уже в загородной поездке правило необходимо соблюдать неукоснительно. Если в салоне легковушки сидит многодетная семья с детьми, не достигшими двенадцати лет, а сиденье безопасности отсутствует, взрослые могут держать детей на коленях, при условии, что сами пристегнуты ремнями безопасности. При этом все места в автомашине должны быть заняты. Ребенка также можно везти на заднем сиденьи, если оно оборудовано ремнем безопасности с двумя пунктами для закрепления. Можно использовать и ремень для взрослых, если он проходит не через шею чада, а через плечо.
Одним словом, для автовладельцев начинается новая мука. Ведь далеко не все машины приспособлены для того, чтобы в них можно было использовать ремни и сиденья безопасности для детей. Например, в советских "Волгах", "Жигулях", "Москвичах" и "Запорожцах", которые еще нередко встречаются на наших дорогах. А также в том импортном металлоломе, который был куплен в Европе и теперь колесит по улицам наших городов.
Сдается, как у нас часто бывает, чиновники опять бегут впереди паровоза. Безопасность ребенка, конечно, стоит того, чтобы потратить деньги. Но может быть, вначале следовало бы принять меры и обуздать лихачей, которые умудряются лететь, например, по центральным улицам Таллинна со скоростью, намного превышающей пятьдесят, шестьдесят и даже семьдесят километров в час.
А.САНИН.