Автомобиль давно уже перестал быть роскошью, однако каждый владелец мечтает о том, чтобы сделать его роскошью... хотя бы изнутри. Что ж, вполне нормальное стремление, тем более, что практически все для этого в свободной продаже имеется. Одним из элементов, отличающем, скажем так, "мою" машину от "вашей" является наличие в ней CD-проигрывателя (чейнджера) или автомагнитолы. Словом, от песни, с которой по жизни, никуда не денешься. Так что - поговорим о музыке. Тем более, что для такого разговора оказалось достаточным пройти по магазинам.
Самыми распространенными автомагнитолами, устанавливаемыми на автомобили и покупаемыми их владельцами, считаются модели фирм Alpine, Kenwood, Panasonic, Pioneer и Sony. Эти магнитолы относятся к недорогим, и за приемлемую цену обеспечивают многие функции, которые обычно характерны для более дорогих аппаратов. Например, наличие линейных выходов и функции управления CD-чейнджером позволяют построить на их основе расширенную аудиосистему, да и в "сольном" варианте благодаря приемлемым звукотехническим характеристикам они вполне удовлетворят не слишком привередливых любителей музыки в автомобиле.
Начнем, пожалуй, с Alpine TDM-7526F, сделаной в Японии. У этой магнитолы вполне узнаваемый внешний вид. Характерное свечение цвета "морской волны" несколько ярче оптимального. Расположение дисплея (в центре внизу) и символика вполне удобны. Включается магнитола нажатием любой кнопки. Однако может не понравиться "многокнопочный алгоритм" занесения станций в память. Большинство кнопок очень удобны, за исключением кнопок управления лентопротяжным механизмом - они мелковаты и жестковаты. Как принято в недорогих магнитолах, направление перемотки не зависит от направления рабочего хода пленки. При этом индикация направления вовсе отсутствует. Так что перемотка ленты практически на уровне интуиции. К счастью, тюнер можно включать и в режиме перемотки. На этой магнитоле не предусмотрен и банк памяти, который позволил бы внести в память любые станции из имеющихся 18 FM (УКВ) и 12AM (средние волны). TDM-7526F - самая дешевая из магнитол Alpine, однако вполне отвечает хорошей репутации этого производителя. В этой же серии выпускается аппарат TDM-7529F, в котором есть система шумоподавления Dolby B, линейные выходы и поиск определенных фрагментов на пленке, а версия с буковкой Т в обозначении (вместо F) обеспечивает автоматический прием дорожной информации, но, увы, не у нас, ввиду отсутствия таковой.
Sony XR-6453 также изготавливается в Японии. По виду аппарат сохраняет дизайн фирмы, хотя от унылого черного внешнего вида, похоже, она отказалась. Кнопки немного мелковаты, но "скрытых" функций, которые не отражались бы на панели, нет. К недостаткам можно отнести не слишком наглядную индексацию направления движения ленты. Но это уже по части приверед. Аппарат ориентирован на восточноевропейский рынок, так что, покупая его в магазине, можно "нарваться" на русский язык инструкции. Но главное - здесь предусмотрен ЧМ-диапазон (66-74 МГц), который является не поддиапазоном, а частью "растянутого" УКВ-диапазона. То есть после 74 МГц тюнер сразу переходит на диапазон 87,5, а со 108 МГц - на 66. Соответственно, автонастройка (BSM) работает по всему УКВ. При таком расширенном диапазоне объема у тюнера, правда, не хватает. Зато память 13 станций энергонезависима. К сожалению, в данной модели не предусмотрена работа с CD-чейнджером. Но дополнительные сервисные функции в кассетнике есть: повтор, пропуск пустых "хвостов", сканирование. Поиск допускает даже переход на другую сторону кассеты. Крайне редко в такого рода аппаратах предусматривается возможность подключения проводного дистанционного управления типа S-commander. В этой магнитоле такая возможность есть. Хотя, конечно, не каждый станет покупать "дистанцию" по причине ее отдельной серьезной стоимости, например. Функция выброса кассеты работает и при выключенном аппарате. Достоинства этой автомагнитолы располагают к рекомендации ее для тех автомобилистов, которым CD в машине, что-то ну совсем "выпендрежное".
Panasonic CQ-RD45LEN, как и все магнитолы этой фирмы, собирается в Японии и поэтому имеет характерный "азиатский" дизайн. Эта модель считается сравнительно простой, хотя здесь предусмотрены шумоподавление Dolby В, выбор типа ленты и опция "басы высокой четкости" (Hight Definition Bass). Правда, как она работает можно будет определить лишь на слух, потому как "приборная доска" при отключеннии/включении это никак не отражает. Яркость свечения дисплея близка к оптимальной, а сами символы хорошо различимы. Некоторые кнопки, особенно те, что управляют CD, несколько мелковаты. На FM-диапазоне в память можно внести 15 станций, но на большее не рассчитывайте. Система RDS достаточно развитая. Предусмотрены функции повтора, случайного выбора трека по всему компакт-диску, а также функция сканирования треков на диске.Переход по трекам-дорожкам вперед или назад осуществляется повторным нажатием соответствующей кнопочки.
И, наконец, наверное, следует пояснить, что такое RDS. Это - система радиоданных. Раньше подобные "штучки" встречались только на дорогих автомагнитолах. Но сегодня производители решили, что это отнюдь не роскошь и стали устанавливать ее и на более дешевые. Суть этой дополнительной сервисной функции заключается в том, что одновременно со звуковым сигналом на отдельной поднесущей частоте (57 МГц) передается цифровой код, который содержит дополнительную информацию. Это чем-то напоминает передачу звукосигнала в телевидении. Информация включает в себя данные о названии станции, типе передаваемой программы (например, music, sport и проч.), текущем времени и альтернативных частотах, где передается та же программа. Естественно, удобства окажутся прямо пропорциональны количеству радиостанций, которые ведут вещание в этой системе. Использование RDS гарантирует прием передач любимой радиостанции при переездах из города в город.
Разумеется, это был далеко не полный перечень автомагнитол, на которые следует обратить внимание, если необходимость в приобретении таковой назрела. Возврат к разговору о других еще состоится, а пока остается сказать, что были предложены на ваше рассмотрение магнитолы не вызывающие существенных нареканий у автовладельцев и стоящие, в общем-то весьма сносно - от двухсот до трехсот долларов в среднем. Дальше определяйтесь сами.