Трудности у топливных фирм начались после того, как на прошлой неделе Таможенный департамент опечатал терминал фирмы "Термойл" и запретил выдачу всех видов горючего до уплаты налогов с партии горючего в 106 цистерн, ввезенной АО "Паверек".
Если на протяжении нескольких дней не удастся достать новый бензин, то на бензозаправках АО "ЕК" запасы закончатся, утверждает заместитель директора по сбыту АО "ЕК" Тармо Таливере. По его словам, запасы бензина А-76 на их заправочных станциях достигают всего лишь ста тонн; этого хватит самое большее до конца недели.
Объем продаж бензина А-76 на бензозаправках АО "ЕК" составляет в среднем 25 тонн в день.
На терминале "Термойл" заморожено приблизительно 1200 тонн бензина А-76, то есть примерно двухмесячный запас, сообщает коммерческий директор "ЕК" Рауль Кадару. По его словам, продажа бензина на заправочных станциях не снизится.
"Мы найдем необходимое горючее хоть из-под земли", - утверждает Кадару. Положение "ЕК" осложняет также и то обстоятельство, что весь купленный ими бензин хранился на терминале "Термойл".
По словам Кадару, после заказа из России бензин может прибыть в Эстонию за четыре дня, а может и за несколько недель.
"Я даже думать не хочу о том, что горючее может закончиться", - вздыхает он.
Еще более сложная ситуация сложилась на заправочных станциях "Алексела" и "Аутокютус", принадлежащих АО "AA-Trading". Бензин А-76 может вообще закончиться со дня на день, сказал руководитель по оптовым продажам "AA-Trading" Михкель Нийнемяэ.
У "AA-Trading" имеются запасы всего на один день
На бензозаправках имеется лишь немногим более десяти тонн бензина, примерно столько же горючего продается за один день, добавляет Нийнемяэ.
"А-76 можно сравнить с проливным дождем, это единственный бензин, объем продаж которого трудно прогнозировать", - признает Нийнемяэ.
"AA-Trading" покупает бензин через "Термойл", где теперь задержано 150 тонн их бензина А-76. "Таких запасов хватает нашим бензозаправкам на несколько недель", - комментирует Нийнемяэ.
У АО "Эриыли" имеются запасы бензина А-76 примерно на неделю, утверждает директор по продажам фирмы Ханс Карета. По его словам, "Эриыли" продает в день в среднем 120 тонн бензина с низким октановым числом.
"Эриыли" хранит половину купленного бензина на терминале АО "Петкам" и другую половину - в Тарту. "Запасы невелики, в воздухе пахнет кризисом", - комментирует Карета ситуацию на рынке горючего.
Оптовая продажа А-76 прекращена
Все вышеназванные фирмы на сегодняшний день прекратили оптовую продажу бензина А-76 и перевезли все имеющееся у них горючее на заправочные станции. Из-за опечатанных резервуаров на терминале "Термойл" простаивают без дела и деньги топливных фирм, потраченные на покупку бензина.
"У нас заморозилось более десяти миллионов крон, эта сумма эквивалентна пятидневному обороту "ЕК", - говорит Рауль Кадару.
Для того, чтобы заказать в России новую партию бензина, необходимы деньги. Кадару верит, что топливные фирмы будут солидарны и помогут друг другу в том смысле, что если кто-нибудь получит бензин раньше других, то поделится им и с другими.
Переговоры по поводу открытия терминала "Термойл" ведутся между Таможенным департаментом и руководством АО "Эсойл" каждый день. Генеральный директор Таможенного департамента Рейн Тальвик говорит, что не будет комментировть данную тему до окончания переговоров.
Однако Тальвик все-таки признает, что "Термойл" не может находиться в таком положении длительное время.
Виновны многие полочные фирмы
Импортером являющегося предметом спора горючего было АО "Паверек", которое зарегистрировано в Таллинне на одной из квартир по улице Кентманни. Бывший владелец фирмы Маркус Кампс в свое время утверждал, что, насколько ему известно, с ввезенных в Эстонию 132 цистерн горючего все налоги были уплачены. В то же время он добавлял, что сам лично не занимался импортом горючего.
На сегодня АО "Паверек" уже продано другим людям, и прежних владельцев очень сложно выявить.
Большая часть этой партии горючего, точнее 106 цистерн, была отправлена на терминал "Термойл", остальные 26 цистерн были транспортированы в расположенные в нескольких километрах от "Термойл" резервуары АО "Петкам". По дороге от таможни к терминалу владелец партии горючего уже успел смениться, иными словами, имортер, еще будучи в пути, продал горючее фирмам "Вегелар" и "Аменом". Обе эти фирмы зарегистрированы на одной из квартир по улице Пинна. "Вегелар" основан Кристо Кроссом, "Аменом" - Марионом Вахури.
Через день после прибытия горючего Таможенный департамент сделал "Термойл" предписание не выдавать АО "Паверек" доставленное горючее. "Термойл" проигнорировал этот запрет.
По словам замдиректора "Термойл" Наила Сибагатулина, у него не было никаких причин на то, чтобы не выдавать фирмам купленное ими у "Вегелар" горючее.
Несмотря на это, комиссия управляющего терминалом АО "Эсойл" нашла, что руководство "Термойл" все-таки должно было выполнить предписание Таможенного департамента.
"Не понимаю, в чем же я ошибся?" - разводит руками Сибагатулин.
Такое же предписание получило и АО "Петкам", исполнительный директор которого Михаил Глотов гарантийным письмом заверил таможню, что прибывшее горючее выдаваться не будет.
Государство несло миллионные убытки
На прошлой неделе в среду Таможенный департамент закрыл терминал "Термойл" и опломбировал резервуары, после чего остановилась работа всего терминала. Таможенный департамент обосновал закрытие терминала невыполнением предписания таможни, что вызвало потерю государством 15 миллионов крон в виде непоступивших налогов. До окончания расследования прием и выдача горючего на терминале "Термойл" приостановлена.
По словам Рейна Тальвика, терминал можно было бы вновь открыть (исключая резервуары, где хранится сомнительное горючее), если бы "Эсойл" дало гарантию, что вышеуказанное горючее останется в терминале. "Я предлагал это несколько раз, но они и слышать об этом не хотят", - говорит Тальвик. По утверждению одного из руководителей "Термойл" и члена правления "Эсойл" Лаури Хинка, он ничего не слышал о подобном предложении.
Из "Термойл" успели купить горючее товарищество "Мянник" и акционерные общества "Фавора", "ЕК", "N-Терминал", "NB" и "Ботранс". Из терминала "Петкам" бензин А-76 успели купить АО "Эриыли" и АО "M.V."
Председатель правления купившего у фирмы "Вегелар" бензин А-76 и дизельное топливо АО "Фавора" Айво Пярн утверждает, что в его папке есть вся необходимая информация о фирме "Вегелар". Эта фирма облагается налогом с оборота, и у нее имеется действующая лицензия на деятельность, утверждает Пярн.
По словам Пярна, владельцем "Вегелар" является Калле Хейн, который и подписал договор о продаже горючего. Подпись Хейна имеется и на заключенном с "Термойл" договоре о хранении горючего, заявляет Наил Сибагатулин.
Топливная комиссия Министерства экономики выдала "Вегелар" лицензию, чтобы фирма смогла изменить свой устав и занести себя в Коммерческий регистр, поясняет руководитель топливной комиссии Мари Коппель.
Точка зрения топливной комиссии такова, что "Вегелар" не имеет права продавать горючее, так как фирма не сообщила им об изменениях в уставе и о занесении в Коммерческий регистр, говорит Коппель.
Замдиректора "Термойл" будет освобожден от занимаемой должности
Вчера председатель правления АО "Эсойл" Олег Панфилов сообщил, что на собрании правления "Термойла" было решено освободить от занимаемой должности замдиректора Наила Сибагатулина.
Панфилов добавил, что есть надежда на скорое открытие терминала "Термойл", если Таможенный департамент акцептирует гарантийное письмо "Эсойл".
В то же время он признал, что у Таможенного департамента остается право конфисковать все горючее.
Койт ЛУУС
("Эрипяэв")