Достижения двух автомобилестроительных школ в одном автомобиле.
Большая вместимость, универсальность, удовольствие при езде - таковы основные достоинства, которыми характеризуют сегодня новый мини-вэн "Опель Синтра". Помимо того, что машина вмещает до восьми пассажиров, ее отличительной особенностью является использование в конструкции легких материалов, что положительно сказалось на динамических характеристиках, топливной экономичности и удобстве эксплуатации. "Синтра" разработана совместными усилиями инженеров фирмы "Опель" и Североамериканского отделения "Дженерал Моторс" (NAO), и теперь предлагается модель, в которой реализованы лучшие достижения двух автомобилестроительных школ.
Дизайн кузова с закругленными углами обеспечивает увеличение внутреннего пространства без прибавки в габаритных размерах. Салон "Синтра" устанавливает новые стандарты, сочетая удобство и самую гибкую планировку, позволяющую осуществить различные варианты размещения пассажиров и груза. Все отдельные ковшеобразные сиденья во втором и третьем рядах - съемные и взаимозаменяемые. Они могут быть легко сложены и сдвинуты вперед для увеличения багажного отделения или облегчения доступа к задним сиденьям.
Спроектированное "Опелем" шасси переднеприводной "Синтры" обеспечивает управление и устойчивость, такие же, как у легкового автомобиля, сравнительно небольшой диаметр разворота 11,4 метров и высокий уровень активной безопасности. Автомобиль оснащен реечным рулевым управлением типа шестерня-рейка с усилителем, передней подвеской типа МакФерсон и задней торсионной подвеской, а также дисковыми тормозами на всех колесах и антиблокировочной системой с электронным управлением.
Разумное использование легких материалов - весьма важная отличительная концепция. Их применение позволило значительно улучшить динамические характеристики, типичную для легкового автомобиля управляемость, а также сделать машину более удобной при эксплуатации. Капот и основные элементы шасси, такие, как поворотные кулаки, изготовлены из алюминиевых сплавов, а каркасы съемных и взаимозаменяемых сидений - из магниевых.
Напоминающая внешне большой легковой универсал "Синтра" - длиной 4,67 и шириной 1,83 метра - удачно отошла от обычного и до сих пор однообъемного ("фургонообразного") стиля. Дизайн пятидверной "Синтры" с четко обозначенными моторным отсеком и отделением для пассажиров подчеркивает присущие "Синтре" характеристики легкового автомобиля и хорошо вписываются в стиль универсалов "Опеля". Коэффициент лобового сопротивления, равный 0,34 этого мини-вэна высотой 1,75 метра сделал новую "Синтру" лидером в своем классе.
Двигатели "Синтры" относятся к семейству ЭКОТЕК, имеют по четыре клапана на цилиндр и обеспечивают лучшие в классе мощностные и экономические характеристики.
На самую престижную версию в гамме - CD устанавливается новый вариант двигателя V6 объемом 3,0 литра, мощностью 148 кВт (201 л.с.). Двигатель такого типа устанавливают сейчас на "Омегу". Он позволяет "Синтре" развить скорость до 201 км/час и разгоняться с места до 100 км/ч за 10,9 сек.
Для модификации GLS предлагается двигатель 2,2 литра мощностью 104 кВт (141 л.с.). Это первый двигатель "Опель", оснащенный двумя уравновешивающими валами, приводимыми от коленчатого вала. "Синтра GLS" потребляет около 8,4 литра на 100 км (цикл "Евромикс"). При испытаниях по циклу EU96 этот силовой агрегат расходует всего лишь 9,5 литра топлива при скорости 100 км/ч (8,4 л/100 км по циклу "Евромикс"). В 1998 году на рынке появится 16-клапанный объемом 2,2 литра турбодизель из семейства ЭКОТЕК DI.
"Опель" предлагает "Синтру" в исполнениях GLS и CD. Обширный список стандартного оборудования GLS включает две полноразмерные надувные подушки безопасности, натяжители ремней на передних сиденьях, встроенные в двери элементы защиты при боковом ударе, две боковые сдвижные двери, антиблокировочную систему (АБС), воздушный кондиционер, колеса из легких сплавов, продольные элементы багажника на крыше, электрические стеклоподъемники и электронный обездвиживатель (иммобилайзер).
Первые мини-вэны "Опель Синтра" поступят в продажу в ноябре текущего года и до конца декабря появятся в автосалонах Австрии и Швейцарии. В 1997 году начнутся продажи в Бельгии, Франции, Ирландии, Италии, Нидерландах, Норвегии, Испании и в Великобритании, а затем - в Финляндии, Португалии, Швеции, Греции и Японии.
"Синтра" - первая модель с маркой "Опель", на которой можно прикрепить табличку "сделано в Америке". "Синтра", "Шевроле Венчур" (Chevrolet Venture), "Понтиак ТрансСпорт" (Pontiac TransSport) и "Олдсмобил Силуэт" (Oldsmobile Silhouette) сходят с одного конвейера завода в Доравилль, расположенном вблизи Атланты в американском штате Джорджия. Предназначенная для "Опеля" версия так же, как и североамериканская, будут иметь общую конструкцию.