"Детей здесь видеть не хотим!"Так решило руководство Эстонской железной дороги. У генерала Лайдонера в свое время было иное мнение...Где именно не хочет видеть детей железнодорожное начальство? В лагере Вяэна-Йыэсуу, который до сих пор принадлежал этому крупному предприятию. Железная дорога решила избавиться от лагеря, продав его на конкурсной основе. Это чрезвычайное событие... Данный детский комплекс долгие годы был известен всем как пионерский лагерь имени Ю.Гагарина. Однако не советская власть его построила. Молодежный лагерь в Вяэна-Йыэсуу был возведен в 1935 году по инициативе генерала Й.Лайдонера для молодежных организаций "Молодые орлы" (Noored Kotkad) и "Домашние девушки" (Kodututred). Генерал-патриот, в отличие от нынешнего железнодорожного начальства, понимал, что дети - наше будущее, что они нуждаются в гармоничном развитии и воспитании... В общем, с тех пор, то есть на протяжении более 60 лет, комплекс в Вяэна-Йыэсуу использовался во благо детей. Теперь этому решено положить конец. Еще один пример того, что принцип преемственности нынешней Эстонской Республики по отношению к довоенной, который вроде бы положен в основу всей нашей жизни, на самом деле не так уж незыблем и применяется очень избирательно. В редакцию поступила копия открытого письма президенту Мери с просьбой остановить намеченную продажу. В нем напоминается об истории детского комплекса Вяэна-Йыэсуу, выражается убежденность в том, что он и в дальнейшем должен служить на благо наших детей, а значит и на благо всей республики. Есть организации, которые могли бы использовать его в этом направлении... Подписал письмо председатель ассоциации "Город, приветливый к детям", член Мустамяэского административного совета Виктор Сытник. Мы связались с автором письма и выяснили, что президент Мери - последний адресат. Написал ему уже от отчаяния. До этого В.Сытник писал в министерства обороны, образования, культуры, транспорта и связи, командующему Силами обороны... Но, может быть, стоит понять и железную дорогу, которой не под силу содержать столь крупный объект? - Мы это понимаем, - отвечает Сытник. - И готовы комплекс арендовать, полностью взяв на себя его обслуживание, или даже купить его. Такие возможности у нас есть. И принимать там в первую очередь детей железнодорожников. Мы предлагали такой вариант руководству предприятия, но, увы, понимания не нашли. Как сказал мне господин Яанус Паас, ведающий недвижимостью ЭЖД, детей они там видеть не хотят. В официальном ответе на мое письмо таких слов, конечно, нет, но ясно сказано, что ЭЖД в числе потенциальных покупателей продаваемой части комплекса видит фирмы, которые не будут организовывать там культурно-массовые мероприятия. Аналогичный пункт, 4-й, включен и в положение о конкурсе. Причем продается не весь комплекс зданий, часть их остается в собственности железной дороги. Там будет их база отдыха. Это понятно: место-то там шикарное. Видимо, решили, что дети им будут только мешать... Не только ассоциация "Город, приветливый к детям" протестует против продажи детского комплекса. Правление профсоюза ЭЖД также приняло решение по поводу продажи детского комплекса Вяэна-Йыэсуу и направило его генеральному директору Парбо Юхневичу. В письме сообщается, что профсоюз железной дороги свыше 50 лет занимался отдыхом детей в этом лагере. За это время там побывало более 61 тысячи ребят. В течение последних лет профсоюз оплачивал земельный налог, занимался обслуживанием территории и ремонтом оборудования... Правление выражает сожаление, что не имеет возможности принять участие в конкурсе по продаже комплекса, так как поставленное организаторами условие - новый собственник не должен там проводить многолюдных мероприятий - делает участие бессмысленным. Правление решило: требовать отмены пункта 4-го конкурса о продаже детского комплекса. Добавить в положение требование: новый собственник обязан в течение пяти лет заниматься организацией летнего отдыха детей. Нам известно, что и Пыхья-Таллиннская часть столицы заинтересована в том, чтобы детский комплекс Вяэна-Йыэсуу по-прежнему служил детям. Коплиским, в частности... Да и все нормальные люди этого хотят. Однако у руководства Эстонской железной дороги свои планы. Видно, дети для них - обуза да головная боль... К сожалению, те, кто хочет и мог бы сохранить комплекс по его изначальному предназначению, поздно узнали о затее руководства ЭЖД и лишь в последние дни попытались хоть что-то предпринять. А итоги конкурса должны быть известны уже сегодня... Андрей БАБИН.
|