Вместо флагмана науки - ржавая посудина

Уточняя подробности скандала вокруг министра охраны окружающей среды Виллу Рейльяна, газета "Eesti Paevaleht" пишет, что на деньги, вырученные от продажи исследовательского судна "Ливония", кроме акций Хойубанка, министерство приобрело судно, превратить которое в исследовательское потребует огромных денежных вложений. По словам бывшего капитана "Типтона", купленного вместо "Ливонии", судну нужны капитальный ремонт и переоборудование. Денег на это надо значительно больше, чем было вложено на его покупку.

В 1993 году правительство Марта Лаара дало разрешение Министерству охраны окружающей среды продать "Ливонию". Деньги от продажи должны были целевым назначением пойти на покупку нового, меньшего по размерам, исследовательсткого судна для нужд Института моря. 28 ноября 1996 года "Ливонию" продали за 19 миллионов крон. Эти деньги целевого назначения прибрало к своим рукам министерство Рейльяна. 2 декабря того же года на них были куплены акции инвестиционного фонда Хойубанка. Покупка обошлась в 18,44 миллиона крон. В феврале прошлого года министерство продало часть акций за семь миллионов крон и за 6,4 миллиона крон купило судно "Типтон", которое ни по каким параметрам к классу исследовательских отнести невозможно. Покупая его, министерство прекрасно знало об этом.

По сведениям из вполне авторитетных источников, Институт моря приглядел в ЮАР для себя добротное и, что главное, современно оборудованное исследовательское судно, превосходящее по оснастке даже соответствующие суда наших северных финских соседей. Судно можно было купить за 10 миллионов крон.

Прошлой весной, когда должен был начаться ремонт "Типтона", Министерство охраны окружающей среды начало азартно распродавать свои оставшиеся акции инвестиционного фонда Хойубанка. На них 10 апреля оно заработало 13,5 миллиона крон, 30 апреля - почти миллион, 4 июня - 750 000.

С приварком министерство распорядилось совершенно произвольно. Тартускому теологическому университету выделило 200 000 крон, Женскому певческому обществу 10 000 и Союзу лыжников 15 000. Деньги были выделены также на проведение охотоведческого семинара в Вяэтса и автобусному объединению на пропаганду экологического образа жизни.

По справке Министерства окружающей среды на ремонт "Типтону" должны были быть выделены 1,2 миллиона крон. Но никакого ремонта в прошлом году не проводилось. Судно стояло у причала и ржавело.

По данным из целого ряда авторитетных источников, на ремонт "Типтона" потребуется не менее 17 миллионов крон. Именно такую сумму запросили датчане, согласные реанимировать покупку министерства. По словам канцлера министерства Ратаса, датчане предлагают превратить "Типтон" в многофункциональное судно, а не превращать его в исключительно исследовательское. Переговоры идут, окончательного решения нет. Зато кресло под министром шатается все сильнее и сильнее.

К расследованию обстоятельств сделки с "Ливонией" и "Типтоном", а также использования денег, вырученных от нее, приступил Государственный контроль. Именно к нему за правовой оценкой случившегося обратился премьер-министр Март Сийманн. Правда, по словам исполняющего обязанности государственного контролера Рейна Сеэта, такая проверка замысливалась Госконтролем значительно раньше, чем разразился весь публичный скандал вокруг министра Рейльяна и его министерства. Свое окончательное мнение по данной проблеме юристы сформулируют до 1 июня, когда им предстоит держать перед Рийгикогу ответ на соответствующий запрос депутата Михкеля Пярноя.

Т.А.