Украли двадцать лет...

Многим, возможно, памятна трагедия, случившаяся в 1970 году. Террористы, пытавшиеся угнать самолет "Аэрофлота", убили бортпроводницу Надежду Курченко. После этого во всех Управлениях гражданской авиации Советского Союза по приказу министра внутренних дел стали создаваться специальные подразделения милиции для сопровождения самолетов.

С 1 ноября 1971 года такое подразделение было организовано и в Таллинне. В него было зачислено 30 человек. Сегодня в Эстонии живут 18 из них. Некоторые уехали из республики, а шестерых уже нет в живых.

- И это легко объяснить, - говорит Николай Пушкарев. - Работа наша была очень тяжелая. Если члены летных экипажей в воздухе находились строго в соответствии с нормами, то на нас никакие нормы почему-то не распространялись. Это было обычное явление, когда мы возвращались из одного рейса и почти сразу, даже не успевая заехать домой, отправлялись в другой, подчас в противоположный конец страны. В летнее время у каждого из нас набиралось по 170-180 и больше, иногда до 200 летных часов в месяц. Тогда как у летчиков, к примеру, норма была 80 часов.

Николай Пушкарев находился в спецподразделении с 31 марта 1972 года по 1 августа 1975 года. За это время летных часов у него набралось 4860, что соответствует 20 годам и 3 месяцам стажа. Так в чем же дело?

- А в том, - объяснил Пушкарев, - что от нас скрыли приказ, в соответствии с которым работник спецподразделения милиции был приравнен к бортпроводнику. Мы совсем недавно узнали о его существовании от человека, который имел непосредственное отношение к нашей тогдашней службе. То есть, мы должны иметь те же льготы, ту же систему начисления трудового стажа, что и бортпроводники. Потеряли мы, как выяснилось, и в зарплате. Денег, понятно, уже не вернуть, а вот годы трудового стажа - хотелось бы.

Однако сделать это очень сложно. Дело в том, что ни в архиве отдела кадров Estonian Air, ни в Госархиве не нашлось соответствующего подтверждения. Нет таких данных, ответили из обоих архивов. Единственный подтверждающий документ, которым располагает Николай Пушкарев, это письмо, подписанное пятью бывшими летчиками Эстонского управления гражданской авиации. Они свидетельствуют, что 18 членов бывшего спецподразделения милиции (их фамилии перечислены), существовавшего с 1971-го по 1975 год, с 1 апреля по 1 октября в среднем имели по 180 летных часов, а в остальное время года - в среднем 50 часов.

Однако в Социальном департаменте этот документ, естественно, не принимают как руководство к действию.

Что же получается? Старая власть обманула, новая отмахивается. "Ну а мы-то чем виноваты?" - задается риторическим вопросом Пушкарев.

Андрей БАБИН.