Орбитальная станция "Альфа": запуск откладывается, проект дорожает

После проведенного аудита график сборки МКС выглядел следующим образом:

запуск первого модуля - июнь 1998 г.

отправка первого экипажа (три человека) - январь 1999 г.

выход в первую стадию режима научных исследований - август 1999 г.

увеличение постоянного экипажа до 6 человек - март 2003 г.

полное завершение сборки - декабрь 2003 г.

Однако уже спустя несколько дней НАСА внесла в этот график очередные коррективы. Так, запуск с Байконура первого элемента станции - энергетического модуля, за создание которого отвечает ГКНПЦ им. Хруничева, передвинуто почти на два месяца - с 30 июня на 25 августа. Позже - 17 сентября - выведут на орбиту с помощью "Шаттла" и американский модуль "Ноуд-1". И уж совсем отчаянно отстает вывод на орбиту служебного модуля, создаваемого в цехах РКК "Энергия" - теперь это случится не ранее марта-апреля будущего года.

Когда пять лет назад Россия присоединилась к проекту "Альфа", участие в котором принимают в общей сложности 16 государств, предполагалось, что благодаря альянсу с Москвой удастся сэкономить до двух млрд. долл. "Однако эти расчеты не оправдались, ибо правительство России не сумело обеспечить успешное развитие самой ранней, критической стадии проекта", - считает "Уолл-стрит джорнэл".

Впрочем, переоценили свои возможности и другие участники операции "Альфа". Главный подрядчик проекта - аэрокосмический концерн "Боинг" осенью прошлого года признал, что его реальные затраты превысят плановые до 2003 г. на 600 млн. долл. Эксперты НАСА считают, что "Боинг" и сейчас дает заниженную оценку перерасхода, которые составят 817 млн. долл. А независимая аудиторская группа в составе семи экспертов во главе с Джеем Шаброу прогнозирует дополнительные капиталовложения "Боинга" на уровне одного млрд. долл.

Компания "Боинг" назначена генеральным подрядчиком НАСА в проекте МКС в августе 1993 г. Объем работ со стороны этого концерна оценивается в 7,2 млрд. долл. Известно, что любой подрядчик в государственных программах США после выполнения того или иного заказа выставляет соответствующей правительственной организации счет плюс 15% от произведенных затрат. Из собственных средств "Боинг" инвестировал около 30 млн. долл. в новую лабораторию в Хьюстоне, которая занимается интеграцией аппаратных и программных средств для космической станции.

Как проинформировал "Финансовые известия" представитель "Боинга" Джеймс Келлер, сегодня компания выполняет все работы по графику. "Боинг" строит модули для НАСА в космическом центре в Хантсвилле (штат Алабама). Согласно международному соглашению американская сторона произведет сборку пяти модулей. По лабораторному модулю некоторые операции идут вперед графика.

Однако, по мнению американской печати, реальная картина далеко не столь благостна. Введенный конгрессменами "потолок" бюджетного финансирования МКС в 2,1 млрд. долл. в год уже привел к тому, что ряд самых неотложных работ вовремя не выполнен, логичный порядок сдачи узлов и компонентов нарушен, субподрядчики (в строительстве МКС принимают участие 180 компаний) вынуждены давать обязательства, выполнимость которых заведомо сомнительна.

Комиссия Шаброу считает, что многие из этих проблем можно снять, дополнительно профинансировав НАСА на сумму от 100 до 275 млн. долл. в год. В любом случае, как она полагает, проект "Альфа" в период с 1999 г. по 2005 г. недофинансирован примерно на 1,1 млрд. долл.

В МКС "Альфа" вложено уже столько средств, что бросить проект на полпути (к чему призывают некоторые американские конгрессмены) чрезвычайно трудно даже психологически. Кстати, и первоначально запланированные 17,4 млрд. долл., и ныне называемая цифра в 24 млрд. долл. - далеко не полная стоимость проекта. Она не включает 10 млрд. долл., истраченных на конструирование первого варианта МКС, дизайн которого в итоге признали в 1993 г. неудачным. Не учтены здесь и затраты Канады, Японии, западноевропейских стран, которые уже вложили в проект "Альфа" 4,5 млрд. долл.

("Известия").