Чего мы в Китае не видали...Прочитала в "Молодежке", что таллиннская делегация, чуть не 20 человек, летала в Китай, чтобы подписать какой-то договор, и истратила 200 тысяч. Лучше бы увеличили нам, пенсионерам, компенсацию за квартплату...Лидия Ивановна. Делегация Таллинна в составе шести человек посетила Пекин, Шанхай, Гонконг и Макао. Вместе с ней была группа эстонских предпринимателей, которая путешествовала за свой счет. В Китае придается большое значение официальной стороне контактов. Восток - дело тонкое: если за бизнесменом стоит столичная делегация во главе с мэром - это один разговор, если приехали сами по себе - совсем другой уровень. Именно для официального подкрепления взаимно полезных контактов и было заключено соглашение между Пекином и Таллинном. Оно носит рамочный характер и дает широкие возможности. Здесь и торгово-экономические контакты, и развитие туристического бизнеса, и перспектива транзита, и налаживание транспортных путей. Помимо прочего, договор предусматривает взаимный обмен опытом в коммунальной сфере. Предприниматель Тийт Вяхи высоко оценил результаты визита. Ему удалось продвинуться в переговорах о редкоземельных металлах, которыми богат Китай. Ныне обогатительное предприятие "Сильмет" ориентируется исключительно на российские поставки. Но как известно, в бизнесе всегда нужно иметь про запас альтернативный вариант. Сложились также предпосылки к развитию транзитных перевозок через Эстонию как воздушным, так и железнодорожным транспортом. Хорошие новости привез и президент авиакомпании ЭЛК-Эйруэйз Александр Белоусов. После переговоров с крупной китайской компанией Эйр Чайна наметилось сотрудничество во всем диапазоне летно-производственной деятельности. Официального подписания соглашения можно ожидать уже в начале будущего года. Китайские коллеги заинтересовались Таллиннским аэропортом, обладающим одной из лучших в Северной Европе взлетно-посадочной полосой. Новые самолеты с высоким уровнем сервиса будут летать по маршруту Пекин - Таллинн и далее в другие точки Европы. Намечаются также чартерные рейсы в Гонконг. Первого китайского самолета в Таллинне можно ждать уже в марте или апреле. Это, по замечанию мэра Иви Ээнмаа, должно оживить туристский обмен. Интерес к Эстонии и Скандинавским странам в Китае большой - для них это такая же экзотика, как Китай для нас. После поездки делегации можно ожидать притока китайских товаров, но не тех, что привозят "челноки", а настоящих: китайского шелка, тканей, изделий народных промыслов. Депутат Таллиннского городского собрания доктор Мартинсон интересовался вопросами традиционной китайской медицины. Он считает, что опыт китайских целителей весьма ценен, однако для его распространения в Эстонии нужно решить много проблем, и в частности - языковую. Опыт Китая, успешно строящего капитализм в экономике, заслуживает самого пристального изучения. Так, заместитель председателя Таллиннского городского собрания Мерике Варвас присматривалась к китайским свободным экономическим зонам. Многие элементы этого опыта вполне применимы у нас, и даже конкретно: на окруженной с трех сторон морем территории Пальяссааре. В принципе читательница права, деньги налогоплательщика надо считать и не тратить их почем зря. Однако нельзя забывать, что ниоткуда деньги не появятся. Представим себе, что о Таллинне никто не знает, не приходят в порт суда с грузами для ближних и дальних стран, не приезжают туристы, поставщики не везут сырье для наших предприятий и товары для магазинов, никто не интересуется нашим текстилем, молочными продуктами, рыбой. Поэтому город должен делать себе рекламу в мире и налаживать связи. Это стоит денег, но за этим стоят новые доходы для города, новые рабочие места для таллиннцев. Иначе говоря, вещи чрезвычайно важные, особенно в период экономического спада, который мы переживаем. Ответ подготовлен РАЭ-пресс. |