Грустная судьба завокзалья

В середине семидесятых годов я, возвращаясь в Таллинн после командировки в один из московских проектных институтов, оказался в одном купе с архитектором этого института. Он должен был проектировать новую грязелечебницу курорта Пярну. В Таллинне москвич раньше не бывал и поэтому с нетерпением ждал встречи с городом, о котором много читал и слышал, мечтал увидеть его башни, шпили, древние дома...

Мы сидели в купе и смотрели, как справа по ходу поезда разворачивается вдали на фоне моря панорама Таллинна. Однако незадолго до прибытия поезда на вокзал наш гость вышел в коридор вагона, и перед его глазами поплыла неприглядная картина грязных заводских корпусов и труб, складов и ветхих деревянных домов Копли и Каламая. Человек вежливый, он ничего не сказал, но мне было стыдно. Как будто во всем этом привокзальном безобразии есть и моя вина...

И, конечно, я обрадовался, когда в ходе предолимпийской подготовки в 1976 году в институте "Эстколхозпроект" архитекторы А.Падрик, Т.Йоанди и Р.Томингас разработали проект восьмиэтажной гостиницы с рестораном и конференц-залом, торговым центром и жилым домом, которые должны были протянуться вдоль улицы Копли до бульвара Пыхья, от здания кинотеатра "Лембиту" до корпуса фабрики "Пунане Койт". Это должен был быть целый комплекс площадью почти в три гектара, первый этаж которого делили бы на две части улица Вана-Каламая и внутренний пассаж. Внутреннюю часть комплекса, образованную Вана-Каламая и пассажем, проектировщики видели заполненной магазинчиками, киосками, кафе, барами, службами обслуживания, зонами отдыха... В идее было много симпатичных задумок, например на восьмом этаже гостиницы - стеклянная коробка ресторана с видом на море и Старый город.

Впрочем, как оказалось, радость была преждевременной. Дальше проекта дело не пошло, и в районе вокзала мало что изменилось за три десятка минувших с той поры лет. Разве что на месте разномастных будок появились современные киоски. А улица Вана-Каламая - такая же неприглядная, как десятилетия назад, по-прежнему на углу ул. Копли стоит слегка подкрашенная убогая и теперь уже бывшая гостиница, превращенная в лавки и бары... Тут и построенная в 1828 году архитектором А.И.Владовским одна из лучших таллиннских бань, и здание школы на углу ул. Коцебу, и жилой дом с пышным декором послевоенной постройки.

Мы же поинтересуемся четырехэтажной хрущевкой, что красуется под номером 20 посреди улицы.

Район Каламая - один из старейших за пределами средневекового ядра города. Впервые он упоминается как поселение рыбаков, лоцманов, лодочников в 1374 году. B XVI столетии там насчитывалось 78 жилых домов и 19 трактиров, а через сорок лет в поселке уже было более ста владений и построенная в 1544 году церковь у кладбища. Ее, как и большинство домов Каламая, разрушили во время осады Ревеля войска Ивана Грозного. По окончании же Ливонской войны большинство участков в этом предместье перешло в руки зажиточных горожан. Они-то и построили здесь летние дома, трактиры. В первой половине прошлого века Каламая стал излюбленным местом отдыха ревельцев. Вот как об этом пишет писатель Эдуард Вильде:

"Большие фруктовые сады и огород покрывали обширную площадь за воротами Нунна от Кейсмяги до дороги на Теллископли. Среди садов виднелись приветливые домики предместья, куда жители Таллинна выезжали летом на дачи. Тут стоял в свое время знаменитый трактир с кегельбаном "Хромая лягушка"... Уничтожили трактир по приказу генерала Берга в 1854 году..."

Уничтожили тогда не только "Хромую лягушку", аллеи и сады, но и почти все строения, мешавшие, по мнению генерала, обороне города. И вновь, в который уж раз, возродилось предместье и его главная улица Вана-Каламая. Возродилось и замерло на долгие десятилетия.

Последняя война обошла завокзалье стороной. Большинство из 520 жилых, в основном деревянных, домов Каламая построены в начале ХХ века. Еще десять лет назад степень их изношенности была свыше сорока процентов, около ста зданий совершенно не отвечали элементарным санитарным нормам, а 23 дома были в аварийном состоянии. За последние несколько десятилетий здесь не проводили ремонтов и не обновляли инженерные сети.

Лет 15 назад институт "Ээсти проект" разработал проект детальной планировки района, по которому Каламая должен был превратиться в благоустроенный зеленый уголок Таллинна с заново построенными домами.

Интерес к Каламая проявляли и шведы. Они приехали с готовым проектом, но тогдашние власти предложения не приняли. Не приняли и помощь - шведская проектно-строительная фирма была готова построить там торговый центр и несколько жилых домов.

От всех этих проектов и предложений остался построенный в восьмидесятые годы силами ДСК экспериментальный жилой дом под номером 20 на улице Вана-Каламая. Эксперимент явно не удался - дом смотрится чужеродным среди других зданий, он слишком перегружен деталями, вроде деревянных решеток на бетонных балконах. Не так давно в глубине квартала за домом №17, между улицами Вана-Каламая и Калью, построили четыре 12-квартирных дома из силикатного кирпича. Построили добротно, и все-таки хорошо, что в глубине квартала. Не хотелось бы видеть Каламая, застроенное рядами пусть и качественных, но стандартных домов. Предполагалось переселить в эти здания жильцов аварийных домов. Однако времена изменились...

Улица Вана-Каламая делится на две непохожие части: до перекрестка с ул. Соо она довольно оживленная, а дальше - глухая заброшенная окраина с покосившимися и сгоревшими домами, огромным пустырем бывшего дровяного склада на углу ул. Кюти и видом на захламленное побережье с полуразвалившимися зданиями, оставленными воинскими частями.

И все это под боком у Старого города, в промежутке между морем и Тоомпеа, в стальном кольце железнодорожных линий и трамвайных путей.

Леонид СУРКОВ.

Фото В.ШАЛЯ.