Назвался хозяином - действуй..."Неудобоваримое" наследство досталось АО "Астарта" от прежнего рыболовецкого колхоза "Маяк": устаревшее оборудование, маломощные суда. Практика, однако, показала, что проблема налаживания производства на подобной платформе не так уж нереальна. Более того, как уже сообщалось в СМИ, "Астарта" на сегодняшний день котируется как одно из преуспевающих рыбоперерабатывающих предприятий Эстонии. Впереди у него "маячат" только "Виру ранд", "Масика", да и у тех преимущество как раз в плане техническом и, как принято было говорить в прежние времена, "валовом".Внимательный читатель (телезритель) не упустил, должно быть, из виду примечательную черту: в акционерном обществе "Астарта" работают на данный момент около 700 человек. Впечатляюще, не правда ли? Если с точки зрения проблем занятости населения - замечательное обстоятельство. Только это - с какой стороны смотреть. Так-то оно так, да вот у соседей, в Латвии, и положение монополиста не помешало стать банкротом рыбопромышленному предприятию "Кая". В "Астарте" оперативно проанализировали это обстоятельство. И, похоже, намерены учиться на чужих ошибках. А главной ошибкой видится банальное, казалось бы, повышение себестоимости продукции. От чего, конечно же, никто не застрахован. Хуже того - предпосылки чего, как объективным, так и субъективным способом, дают себя знать на каждом шагу. Численность персонала - это ведь тоже слагаемая себестоимости продукции. Можно, обеспечив людям солидные заработки, брать, как исстари ведется, "не числом, а умением". Можно, оборудовав предприятие по последнему слову техники, опять же сократить персонал. Теоретически. Однако на деле это "слагаемое" как раз и становится натуральным "камнем преткновения". - Это по штатному расписанию у нас числится 700 человек, - невесело констатирует директор по производству Сергей Александрович ЛЕБЕДЕВ. - На деле же можно смело данную цифру удвоить. Контингент у нас специфический. Скажем, серьезный работник приходит, мы его обучаем, а через некоторое время, смотришь, его сманила высоким заработком какая-нибудь акционерка. Есть другая категория лиц. Просит принять на работу: дескать, для семьи куска хлеба нет. Три дня отработает, в лучшем случае - дотянет до получки, а там - на пять дней запропал. Нередко на рыбообработку пытаются переквалифицироваться моряки. Но ведь они как привыкли? В море все за них "расписано": трудовой режим - наличием рыбы, режим отдыха, питания тоже обеспечен "со стороны". Производство же требует четкого ритма, а домашний быт - способности просчитывать потребности и возможности. Вот и случается: и в море у человека не задаются дела, и на предприятии себя не находит. Так что остается нам полагаться на "костяк". Это в моральном плане. А в материальном, выходит, - потерь не счесть... - Так, - прерываю монолог. - За счет чего же тогда устойчиво высокие экономические показатели? - За счет того, что стараемся работать на перспективу, - вставляет свое слово председатель правления Руслан РАСТОЩЕНКОВ. - Подобрался у нас крепкий технологический и технический персонал. Кто пришел из бывшего "Океана", как, например, зам. коммерческого директора Руслан Агеев, кто из "Масика" (кивает на С. Лебедева), опыт у них наработан. Просчитываем, чтобы уложиться в существующие цены. Для этого - и модернизация производства, которое благоприятствовало бы как надлежащему качеству, так и объемам выпускаемой продукции... - Как известно, всякая модернизация предполагает сокращение кадров... - Ну да. Построим мощный холодильник - высвободится несколько рефмехаников. Если хорошие специалисты - они на любом другом участке себя найдут, а если человек работает так себе?.. Но пока-то приходится работать на том, что имеется, и с теми, кто есть. - И - получается? За счет чего? - Так и скажи вам все секреты. У нас же конкурентов тьма, - шуткует в ответ председатель правления. - Всерьез же, как ни крути, выходит, что предприятие выручает целенаправленная маркетинговая политика, конкретный прицел на восточный рынок. Однако там - таможня! Там - сложность взаиморасчетов! - Да, - подхватывает Р.Растощенков, - но там также годами выверенные связи, надежные союзники в хозяйственной деятельности - конкретные люди на местах. Пытались в прошлом году иметь дело с государственным сектором - нет, та же пробуксовка, знакомая с каких еще времен. Но вот вопрос: восточный рынок - средство укрепить производство? Избежать конкуренции? В том-то и дело, что продукция АО "Астарта" - килька, шпроты - вполне конкурентоспособна и на внутреннем рынке. Вот только он, как ни парадоксально, оказывается для предприятия более "заковыристым". По словам Р.Растощенкова, торговые предприятия - те же монополисты, - если заказывают продукцию, то мизерными объемами. Так ведь из-за двух ящиков рыбы снаряжать машину, экспедитора - предприятию накладно выходит. Вот и судите сами - субъективные, объективные ли обстоятельства диктуют политику сбыта продукции. Не лучшим образом сказываются внутренние дела и на сфере снабжения производства сырьем, той же рыбой. За счет чего удается сдерживать рост себестоимости продукции? Благодаря тому, что рыба вылавливается на собственных малотоннажных судах - не приходится покупать ее у промысловиков. Сколько ее можно выловить на собственных судах? Как предписывает выделенная квота: тысячу тонн в квартал. Тогда как потребность - 600 тонн в месяц. Почему такие "ножницы"? - Квоты распределялись, исходя из показателей определенных периодов прошлых лет и с учетом мощности судов, - поясняет заместитель директора Тойво ТАММЕСТ. - Решение принималось большинством голосов (демократия!), большинство же - у промысловиков, у которых собственные интересы... Исконный интерес промысловика, естественно, - выловить больше. Потому в его руках и крупнотоннажный флот - под него, соответственно, квоты выделяются более солидные. Отсюда выходит: рыбаки, ориентированные на конкретное производство, вынуждены работать в полсилы. Зато "монополист", имеющий крупнотоннажные суда, может уже диктовать свои цены на рыбу. И если тому же АО "Астарта" покупать продукцию у "частного" рыбака, она ему обойдется втридорога. И - дальнейшая цепочка: повышение себестоимости, снижение уровня зарплаты, дальнейший "обвал" производства. Впрочем, это уже забота предпринимателей. Хотя в "Астарте" с таким положением совсем не согласны. - Мы же даем работу сотням людей. Не только нашим обработчикам, но и производителям банкотары, транспортникам, продавцам... А нет у нас сырья - все будут сидеть без дела, - делится сомнениями С. Лебедев. А Т.Таммест заметил: будущее так или иначе за мощными судами; флот, может быть, сократится до нескольких десятков судов, зато - современных. Так, может быть, "Астарте" уже сегодня целесообразно позаботиться о таких вот гигантах? Нецелесообразно, утверждает Р.Растощенков. Потому что предприятие вложит в покупку солидные деньги - может быть, те самые, которые остро нужны на переоборудование производства, - а потом, не исключено, не сможет получить нужную квоту. Чем тогда окупать дорогостоящее приобретение? Такие вот "головоломки" у руководителей благополучного на сегодня АО "Астарта". Прежде за решение их брались гуртом - на государственном уровне. Сейчас каждый - в "свободном плавании". Хочешь - рискуй, а считаешь это непозволительным - ищи обходные пути. Назвался хозяином - действуй. Чем здесь и занимаются. Людмила ПАНОВА.
|