"Азбука движения"

Три детские жизни оборвались на улицах Таллинна с начала этого года. Всего же в ДТП пострадало 46 детей, и, как это ни печально, число может увеличиться. Начался новый учебный год, и, слава Богу, несчастий с детьми на городских улицах пока не произошло. Хотя именно статистика говорит о том, что именно в сентябре, октябре увеличивается количество ДТП, в которых страдают дети. Причины таких несчастий здесь не только в слабой подготовке детей, но и в том, что каждое время года имеет свой ритм дорожного движения, и дети не успевают к нему адаптироваться. Немаловажное значение имеет и то, что темнеть начинает рано, видимость становится ограниченной, а на одежде детей зачастую отсутствуют светоотражающие элементы.

Больше всего несчастий с детьми происходит на пешеходных переходах. Типичная ошибка, которую здесь совершают маленькие пешеходы, заключается в том, что, переходя улицу, они один раз смотрят налево, затем направо и начинают переходить улицу. А в это время слева неожиданно появляется быстро движущийся транспорт, и в результате - наезд. Поэтому не забывайте напоминать детям, что, переходя улицу, они должны посмотреть налево, направо и еще раз налево. В этом году на "зебре" произошло 7 наездов на детей. Другая опасность, которая подстерегает их на улицах, - припаркованные у обочины автомобили. Появление из-за них ребенка для водителя столь неожиданно, что редко удается избежать наезда. Немалую опасность представляют собой перекрестки и автобусные остановки.

Основной возраст детей, которые страдают в ДТП, - 8-9 лет. Это самый опасный возраст, когда они становятся самостоятельными участниками дорожного движения. Только в июне произошло 9 дорожно-транспортных происшествий с 8-летними детьми, и только в трех из них виноваты водители. В остальных причина этих несчастий - неподготовленность юных участников дорожного движения. Вполне понятно и то, что в ДТП больше всего страдают мальчики. Подвижные игры, руллы, роликовые коньки и велосипеды чаще всего приводят их на больничную койку. За семь месяцев этого года пострадали 13 девочек и 33 мальчика.

К сожалению, меры, принимаемые для того, чтобы снизить аварийность с детьми, недостаточны, так считает инспектор дорожной полиции Маре Арна, много лет занимающаяся этой проблемой. До начала 90-х существовала 10-часовая школьная программа для обучения элементарным навыкам дорожного движения, но в Министерстве образования, очевидно, посчитали, что это лишние расходы, и детям лучше напоминать о ПДД на уроках пения. Отсюда, говорит Маре, и плохое знание школьниками элементарных вещей - дорожных знаков. Решить эту проблему невозможно, если переложить все на плечи родителей или дорожной полиции. И тем, и другим без помощи детских учреждений не обойтись. Еще недавно в детских садах выдавали "Удостоверение маленького пешехода", и дети были более подготовлены к школе. Мы стараемся сами чаще бывать в школах с лекциями и видеофильмами, принимаем экзамены у юных велосипедистов, но одних наших сил не хватает. Только комплексное решение этой проблемы может дать положительные результаты.

Примером такого коллективного содружества может стать выпущенная в этом году в издательстве "Валдунг" при участии Дорожного департамента, Авторегистра и Фонда дорожного страхования "Азбука дорожного движения". Ее авторы Эдгар Вальтер, Леэло Тунгал и Урве Селленберг. Интересную и полезную книжку получили маленькие пешеходы.

Владимир ПЕТРОВ.