Читательский комментарийДо Москвы - по шпаламС удивлением жители Йыхви и Кохтла-Ярве узнали о намерении Эстонской железной дороги прекратить продажу билетов на Йыхвиском вокзале на поезда международного сообщения. Да еще вдобавок, насколько известно, предполагается отменить здесь остановку 34-го поезда Таллинн - Москва. Что ж, заставят нас ездить в Таллинн или Нарву за билетами и на посадку в поезд? У многих из нас родственники в России, граница осложнила поездки, а тут еще маячит новый "сюрприз".Говорят, что новшество вводится для экономии средств. Причина более чем удивительная. Железная дорога за счет транзитных перевозок грузов из России приносит в бюджет Эстонии от 25 до 40 процентов доходов. Это сотни миллионов долларов. Неужели нельзя из золотого валютного потока выделить хотя бы малую толику денег на обслуживание вокзала в Йыхви? Многое будет зависеть от позиции властей уезда Ида-Вирумаа, Йыхви и Кохтла-Ярве, если они намерены защищать наши интересы в Таллинне в соответствующих ведомствах. Ликвидация продажи билетов и остановки поезда будет нами расценена как удар по русскоязычному населению Ида-Вирумаа.
Л.НОВИКОВА,
Грустный сюжет мыльной оперыНарва - русский город, а какой русский не любит попариться! Мыльный вопрос периодически всплывает в горуправе и горсобрании - у бани финансы поют романсы. Распорядители городского бюджета не желают раскошеливаться на дотации сауне, призывая ее руководство "искать резервы". И те ищут. Поднимают цены на билеты, а теперь принято решение ограничить время помывки одним часом. Для любителей попариться - беда! А еще "Электросети" обещают отключить баню от энергоснабжения, если к такому-то сроку не будет погашен долг. Нетрудно предположить, что будет с Нарвой, которая по вшивости "отличается" в республике.Говорят, что у города нет средств для дотаций сауне. Но вот недавно нас обрадовали решением горсобрания о повышении на треть зарплаты работников мэрии, а также суммы, предназначенной депутатам на представительские расходы. Нашлись-таки деньги в городской казне! Вот бы так же проявлять заботу и о любителях похлестать себя веником.
Юрий ОГОЛБОВ,
Загадим курорт?Уездный суд объявил банкротом усть-нарвскую фирму, обеспечивающую поставку канализационных вод на очистные сооружения АО "Нарва веси" (Нарвский "Водоканал"). Для нас, жителей курортного города, эта новость не стала неожиданной. Обслуживающие Усть-Нарву фирмы едва сводят концы с концами, многие трудности из-за бедности курорта. Бюджет Нарва-Ыйэсуу весьма скуден, поскольку предприятия, от которых во многом зависит благополучие нашего города, работают вполсилы. И туристской Меккой Усть-Нарва пока не стала.Курорту не по силам сохранить былой имидж жемчужины Нарвского залива. Мы собирали подписи под обращением к руководству нашей мэрии и Нарвы - давайте объединим два города, как это было раньше, и сообща вытаскивать курорт из кризисной ямы. Нарва со своим более мощным бюджетом (более двухсот миллионов крон в год) не обеднеет, если возьмет на себя решение какой-то части проблем Нарва-Йыэсуу. Тем более что нарвитяне заинтересованы в процветании "жемчужины", являющейся для них излюбленным местом летнего отдыха. К сожалению, наше обращение по поводу объединения потонуло в чиновничьих кабинетах. Понять это можно: развитие событий по предложенному нами варианту грозит сокращением штатных единиц в горуправе и департаментах. А пока мы с тревогой всматриваемся в Нарвский залив. Банкротство фирмы грозит тем, что нечистоты станут сплавлять прямо в прибрежные воды. Я звонил в "Нарва веси", и там подтвердили платежную несостоятельность усть-нарвской операторской фирмы. Оказывается, Ивангород и Нарва-Йыэсуу задолжали "Водоканалу" более 17 миллионов крон, поставив это предприятие в сложное финансовое положение. Работники "Нарва веси" посоветовали нам воздействовать на нашу горуправу. А как воздействовать? Обращение уже писали, проводили собрания. Неужели выходить в пикеты?
Владимир МИРОШНИКОВ,
|