Жилет от "Tallinka"

Пожар произошел в 10 часов утра. По сообщению пресс-секретаря фирмы "Hansatee" Малле АЛЕКСИУС, на судне загорелась электропроводка. Ну а так как пламя распространялось с такой скоростью, что погасить его было практически невозможно, то пришлось в срочном порядке эвакуировать с судна всех пассажиров и членов экипажа.

Откуда на судне взялись пассажиры, если оно на ремонте? Ну как же, специально пригласили. Для участия в "шоу". Пожар-то ведь был понарошку!

Однако персонал и не думал шутить. На полном серьезе члены экипажа включили сирену, открыли спасательный люк, и оттуда вылезло нечто. Эдакий трап, надутый воздухом. Внизу он прицеплен к такому же воздушному блину-плоту. Надулось все это хозяйство мгновенно - как только открылась крышка люка. Тут же на сопротивлявшихся пассажиров (в их роли выступили молоденькие курсанты мореходного училища) нацепили спасательные жилеты.

- Пошел, - скомандовал спасатель и ловко спустил вниз по аварийному трапу первую "жертву пожара".

Попадались, кстати, и такие, кто боялся прыгать вниз. Тогда здоровенному дядечке-спасателю не оставалось ничего, кроме как силой выталкивать упрямых. На то, как пассажиры съезжали вниз, смотреть без улыбки было невозможно. Никому из них и в голову не пришло тормозить ногами и локтями! В результате несчастные "приземлялись" с такой скоростью, что ой-ой-ой!

Когда, наконец, внизу оказалось несколько эвакуированных, взорам изумленных зрителей представилось еще одно чудное устройство. Матрос судна дернул за веревочку, и плавучее чудо юрта-шатер-палатка раскрылось прямо на воде!

- Нам, пассажиром, с такими прибамбасами бояться нечего? - полюбопытствовала "МЭ" у капитана Александра Дмитриева.

- Ну как вам сказать... Эти учения - первые из категории таких "крупномасштабных". Пока все идет отлично. Да иначе и быть не может, ведь корабль-то новехонький, построен три года назад в Австралии, - ответил тот.

Умолкла сирена, спустили на плот последнего пассажира, а надувная моторная лодка отбуксировала плавучий шатер к берегу. Закончились учения, когда по веревочной лестнице вернулись на борт усталые курсанты.

- Фу ты, а я думал мы от берега отойдем... - протянул один из них разочарованно. И прошлепал в мокрых ботинках дальше в салон.

Итак, как показали учения, судно "Tallink Express" в достаточной мере оснащено всевозможными спасательными устройствами. Но одно дело - игра, а совсем другое - реальность. Кто знает, как поведут себя команда и пассажиры, окажись они в других, "боевых" условиях? А потому, наверное, не стоит ограничиваться только учениями. Нелишне было бы просветить всех пассажиров на судне, как спасаться во время ЧП. Не секрет, что за границей при входе на борт судна офицер подробно инструктирует тебя на предмет того, где находится именно ТВОЯ спасательная шлюпка, к какому выходу нужно идти и как правильно надевать спасательный жилет.

Юри КЮТТ.

Фото Василия ШАЛЯ.