Миллионный ремонт завершен

На торжественной церемонии открытия присутствовал старейшина Кесклинна Эльмар СЕПП и другие официальные лица. Кстати, старейшина, похоже, потихоньку перенимает поведение больших политиков. Так, во всяком случае, расценили журналисты "дирижерство" Сеппа. Что за дирижерство? Ну как же! Вчера по случаю открытия перехода управа пригласила оркестр. И старейшина неожиданно для всех выступил в роли капельмейстера. Подошел к дирижеру, взял жезл, и оркестр заиграл. И неважно, что иногда Сепп не попадал в такт. Зато приятно было всем окружающим. Мне же он напомнил Бориса Николаевича Ельцина в его памятный визит в Японию. Тот, помните, тоже пытался было дирижировать оркестром...

Ну да оставим шутки. Главное, что первый этап реконструкции перехода выполнен. Он включал в себя, прежде всего, ремонт стен перехода, а также устранение неполадок в гидросистеме, в вентиляции и пр. Нам с вами, рядовым горожанам, важнее всего, пожалуй, то, что в этот переход после ремонта через каждые час-полтора будет захаживать полицейский патруль. Следить за порядком.

- Чтоб не было в переходе скопления асоциалов, чтоб тинейджеры не занимались граффити, короче, чтоб горожанин мог спокойно пройти по переходу, - ответил Эльмар Сепп на вопрос "Молодежки" о целях патрулирования.

Кстати, город, похоже, сумел освободиться от тяжкой ноши в лице подземного перехода. Как сказал Эльмар Сепп, теперь после ремонта за порядком в переходе будет следить коммерческая фирма, с которой уже заключен соответствующий договор.

- Ремонт подземного перехода обошелся городу чуть меньше миллиона крон. Почему мы не устроили в этом переходе торговых площадей, как на Вабадузе вяльяк? Дело в том, что специалисты, с которыми мы провели консультации, утверждают, что, во-первых, это очень дорого. А во-вторых, не имеет смысла. "Проходимость" подземного перехода тут не слишком-то большая, - сказал Сепп.

- На карте города есть еще одно, прямо скажем, не слишком-то светлое пятно. Я имею в виду подземный переход на ул. Лийвалайа...

- Знаю, знаю. Тот переход - головная боль для всей управы. Ежемесячно мы выделяем по три-четыре тысячи крон на ремонтные работы. Вандалы крушат там все подряд, выворачивают с корнем электросистему! И нам никак не найти фирму, которая взяла бы тот туннель под "опеку"... Там проходимость очень маленькая. Что-то около пары сотен человек в день. Кстати, коль мы заговорили про вандалов, то надеюсь, что этот переход проживет больше, чем другие. В том числе и потому, что здесь будет полицейский патруль.

Итак, последние штрихи строители сделают в начале мая, когда над входом в переход будет установлена крыша.

Юри КЮТТ.

Фото Василия ШАЛЯ.