350 миллионов, чтобы не проваливались "боинги"

Событие малоприятное не только для пассажиров, но и для администрации аэропорта, которая сейчас активно занимается крупномасштабной его реконструкцией. Стоит она 350 миллионов крон и в итоге должна превратить Таллинн в мирового уровня узловой аэропорт, способный образцово обслуживать в три раза пассажиров больше, чем сейчас. В перспективе, как пишет газета Postimees, неузнаваемо преобразится здание аэровокзала - станет выше на один этаж, обретет лифты и эскалаторы, новые техносети. Воочию в том можно будет убедиться уже в октябре, но пассажиров обновленный аэровокзал примет только 12 декабря. Два месяца уйдут на подготовку обслуживающего персонала и наладку оборудования.

Как уверяет председатель правления АО "Таллинна леннуяам" Рейн Лойк, новый аэровокзал будет отличаться от старого как день и ночь. От старого здания, возведенного к Олимпийским играм в Москве, останется лишь каркас. Реновация, преобразив аэровокзал, позволит надеяться, что Таллинн станет важным международным авиаузлом.

Новый терминал сможет обслуживать пассажиров по первому классу и в течение десяти лет довести число пассажиров с полумиллиона до полутора миллионов в год. Разумеется, количество пассажиров и объем грузоперевозок во многом будут зависеть от успехов нашей экономики, в надежде на них "Таллинна леннуяам" замахнулось далеко - хочет составить конкуренцию хельсинкскому аэропорту Вантаа.

Курс омоложения воздушных ворот столицы начался в августе прошлого года, главный подрядчик работ консорциум EMV-ABB. На сегодня три четверти работ им уже выполнены.

После реконструкции аэровокзала можно будет с автостоянки перед терминалом сразу попасть в подземный этаж, где расположатся бытовые службы, склады, карантин для животных, багажное отделение, пограничники, таможня, полиция... вытрезвитель. Из подземного этажа на второй и третий пассажиров будут поднимать семь лифтов и два эскалатора.

Первый этаж будет поделен надвое - зону наземную и зону воздушную. В первой разместится бизнес-улица с магазинами, кафе, ресторанами, в воздушной зоне - регистратура, паспортный контроль и служба обеспечения безопасности перелетов.

Со стороны взлетного поля будет построена стеклянная галерея шириной шесть метров и здание для обслуживания пассажиров местных авиалиний.

В прошлом году Таллиннский аэропорт по количеству пассажиров и обработанных грузов обошел Ригу и Вильнюс. Он имеет регулярную авиасвязь с 16 странами. Новый аэровокзал будет оснащен современными системами освещения, отопления и вентиляции. Финансируют строительство Европейский банк реконструкции и развития, Европейский инвестиционный банк, правительства Эстонии, Норвегии и Франции.