"Предназначен для торговли"

Латинские слова porte - дверь, ворота и portus - гавань имеют один корень, значение которого не требует пояснений. Такие гавани были "воротами" для ввоза и вывоза любого товара. Так в глубокой древности возникли многие современные крупные порты от Лондона и Роттердама, Гамбурга и Киля до Риги и Таллинна.

Однако причины возникновения и развития таллиннского порта иные, чем большинства других в Северной Европе. Последние появились в устьях больших рек: Темзы, Эльбы, Рейна, Вислы, Даугавы и служили настоящими воротами, через которые шли товары в глубь стран, по которым они протекали. В Таллиннскую бухту впадает только короткая, порожистая, несудоходная речка Пирита. И все-таки порт возник.

Путь из Новгорода в торговые города Западной Европы шел по Волхову, через Ладожское озеро, Неву и Финский залив. По этому маршруту плавал и легендарный Садко, и вполне реальные новгородские купцы, гости торговые:

А й поехал торговать купец
богатый новгородский,
А й на своих на черных на
кораблях.
А поехал он да по Волхову,
А й со Волхова он во Ладожско,
А со Ладожского выплыл он да
во Неву реку,
А й как со Невы реки как
выплыл на сине море...

И хотя Онежская былина, из которой взяты эти строки, не упоминает о том, что на трудном пути "по сине морю" одним из первых удобным для отдыха и торговли был славный город Колывань, как звали новгородцы в ту пору Таллинн, миновать его не могла ни одна новгородская ладья.

Помните пушкинские строки: "Пушки с пристани палят, кораблю пристать велят". Сказка? Да нет, в них вся суть так называемого "складочного права", которое обязывало каждого купца, пешего, конного, на корабле, проходившего, проезжавшего или проплывавшего через округ города, владевшего этим правом, остановиться в городе и выставить свои товары в специально отведенном месте, заплатить пошлину и продать часть товаров. Если же кто-либо пытался нарушить это требование, "пушки с пристани палят...", догоняют и отбирают весь груз. Ганзейский Таллинн получил такое право в 1346 году, и складочным местом в городе был Старый рынок - Вана тург. Почему именно он?

Несмотря на свое название "старый", он моложе рынка, что до конца прошлого века шумел на площади у городской ратуши. Возник он тогда, когда Таллинн был окружен первым, по-видимому, земляным валом, и торг, прежде всего с иноземными купцами, вынесли не случайно на это место. Ввынесли потому, что сюда сходилось пять важных дорог, пять торговых путей: на запад, в земли Ляэнемаа и далее на Пярну и Ригу; на юг - в сторону Вильянди; юго-восточная дорога к Тарту и Пскову; главное направление - в Новгородские земли и, наконец, дорога к морской гавани. Все они сохранились в современной уличной сети Нижнего города.

Естественно, что на их пересечении возник торг. Тут и устроили складочное место, где иноземные купцы обязаны были выставлять свои товары в специально построенном пакгаузе. Здание его с некоторыми изменениями сохранилось до наших дней.

Сегодня площадь Вана тург своеобразный историко-архитектурный музей. За свою долгую историю многое видела эта небольшая площадь: в начале XIII столетия здесь стояли шатры рыцарей датского короля Вольдемара II, здесь же, спустя два века стояли дома немецких купцов - подлинных хозяев города, шумел рынок...

Представим Вана тург XV века в разгар торгового дня. Со стороны гавани купцы из Гамбурга, Любека и Новгорода подвозят к пакгаузу свои товары, от крепостных ворот на Большой рынок у ратуши тянутся возы с зерном, мясом и овощами, остро пахнет свежей рыбой, толпятся ревельцы и иноземные гости, тут же сборщик налогов с большим кожаным мешком. Шумно и тесно на небольшой площади. Как и сегодня, пятьсот лет назад Таллинн был крупным транзитным центром, через который проходили не только русские меха, воск и ворвань, французская соль, дорогие ткани и специи из Восточных стран, но и... цветные металлы. Однако, если в наше время их везут из России на Запад, то в XV столетии они шли в обратном направлении. Перевозу цветных металлов мешали запреты Ливонского ордена, опасавшегося, что из меди, латуни и олова в России изготовят оружие. Но запреты не заставили купцов отказаться от выгодных сделок. Один из них стал переправлять металл и оружие, пряча в бочках с сельдью. Право, ничто не ново в этом мире. Для купца выгода и дело во все времена были и есть превыше всего. Точную характеристику своему сословию дал ганзейский купец из Кельна: "Я ем и пью хорошую еду и вино, но могу обойтись и без этого. Я хожу в церковь, но молюсь не особенно прилежно, ибо главное, что меня занимает, это земные дела".

Деловые люди XV века были отважными мореходами. Это им человечество обязано великими открытиями. Вовсе не будучи исследователями, стремясь лишь получше и повыгоднее вести свои дела, они становились землепроходцами, и в поисках путей к рынкам товаров и сырья открывали неизвестные страны, моря, острова и континенты. Красиво звучит - "каравелла", а ведь "Санта Мария", на которой Колумб пересек Атлантический океан, имела водоизмещение всего 100 тонн, в два с лишним раза меньше прогулочных теплоходов, что ходят летом по Таллиннской бухте.

Ганзейские купцы к сказочным берегам Америки, Индии и Островов пряностей не ходили, зато они прибрали к рукам всю торговлю в Балтийском и Северном морях, суровые условия которых требовали не меньшей отваги и упорства. И именно в XV столетии, когда через Таллинн шла интенсивная транзитная торговля Новгорода с Западными странами, город достиг своего наивысшего расцвета. В это время в Таллинне были построены ратуша, крупнейшие храмы, здания гильдий и большие дома богатых купцов. Среди других построил на площади Старого рынка свой новый обширный дом таллиннский купец Мюллер.

Поздней осенью 1635 года неподалеку от острова Готланд потерпел крушение корабль, на котором направлялось в Московию и Персию посольство Гольштинии. Люди чудом спаслись и с большим трудом добрались до Ревеля (как тогда называли Таллинн). Здесь они остановились в ожидании новых верительных грамот и подарков для московского царя и персидского шаха. Секретарь посольства Адам Эльшлегер был гостем в доме купца Мюллера.

Пережив массу приключений, через четыре года посольство вновь побывало в Ревеле, затем благополучно возвратилось домой, в Шлезвиг-Гольштинию. А через несколько лет, в 1647 году была опубликована книга "Описание путешествия в Московию, через Московию в Персию и обратно". "Описание..." было составлено Эльшлегером под псевдонимом Адам Олеарий. В своей книге он посвятил нашему городу несколько десятков страниц.

Среди прочего Олеарий писал: "Это важный торговый город, который по прекрасному местоположению как будто самой природой предназначен для торговли: об этом свидетельствуют великолепная гавань, прекрасный рейд и вообще те громадные удобства, которые от Бога и природы преимущественно перед другими местами дарованы этому городу для мореходства и складов".

Многое изменилось за почти четыре столетия, прошедших после того как Адам Олеарий был гостем купца Мюллера и жил в его доме на Вана тург, не изменилось только "прекрасное местоположение" Таллинна, и от наших политиков зависит использовать его во благо своей страны и ее народа.

Леонид СУРКОВ.