...И площадка для гольфа хороший сервис - бизнесу подспорье

Ярослав ТОЛСТИКОВ.

- Программа действует уже четвертый год. Самое важное в ней, как мы считаем, это развитие транзита, это туризм и третье - обучение и переквалифицирование. Россия - наш сосед, восточный рынок очень большой, а когда Эстония станет членом Европейского союза, появятся две крупнейшие на континенте таможенные зоны - Россия и другие страны СНГ и Европейский союз, включая Эстонию. И это наш шанс, наша реальная возможность, развивая транзит, успешно работать на восточном рынке. А для этого надо развивать инфраструктуру, сопутствующую транспортным артериям - железной дороге и автомагистралям, в частности, построить новый автомобильный мост через реку Нарову, он разместится ниже по течению, ближе к Нарва-Йыэсуу. Далее - развитие порта в Силламяэ. Кроме того, развитие автомобильного и железнодорожного сообщения от Нарвы до Таллинна и далее на юг по проекту Виа-Балтика.

- Очень много в печати говорилось и говорится о туризме в Ида-Вирумаа и все больше в критическом плане. Зачем, дескать, нам этот туризм нужен? Ваше мнение на этот счет?

- Да, критики звучит много. И сегодня о развитии туризма как бизнеса еще рано говорить. Но сами предприниматели уезда утверждают: приезжают к нам иностранные гости из Таллинна по делам, но всего на несколько часов, ведь даже переночевать у нас негде. В результате страдает бизнес, ибо местные бизнесмены не имеют возможности достойно встретить иностранцев, предложить им культурную программу пребывания в Кохтла-Ярве или в Нарве. Так что, туризм - это прежде всего сфера обслуживания гостей, хорошие отели, рестораны и т.д. Это в том числе и поля для игры в гольф. Иностранцы интересуются: а можно ли поиграть у вас в гольф? Нет, - поездка откладывается, сделка нарушается. Я несколько утрирую, но даже хорошая площадка для гольфа может положительно решить судьбу инвестиций. А у нас ни одной площадки нету, хотя до второй мировой войны в Кохтла-Нымме поиграть в гольф была возможность. Словом, необходимо создать такую инфраструктуру, которая не позволила бы гостю падать в обморок, как сейчас, идет ли речь о бизнесмене или же о туристе в чистом, так сказать, виде. Возьмем Нарва-Йыэсуу. Хороший курортный городок с санаториями и пансионатами, прекрасная природа, пляж. Но питание здесь как было на прежнем профсоюзном уровне, так и осталось. Готов ли турист из-за рубежа принимать такую пищу? Сомневаюсь. А гостиницы? Их уровень в Нарва-Йыэсуу также оставляет желать лучшего. Говорят - вот откройте границу, и российские туристы к нам поедут валом. Очень сомневаюсь. Россиянин сегодня свободно разъезжает по всеми миру, он приобрел вкус к хорошему сервису и сегодняшний Нарва-Йыэсуу его уже не привлекает. Но хочу сообщить вашим читателям и приятную новость: нашелся инвестор по реновации старинного здания Курзала в Нарва-Йыэсуу. Предполагается восстановить Курзал в его первозданном виде начала века. А это даст хороший толчок для развития городка и уезда в целом. А наш внутренний туризм? Сколько замечательных мест для отдыха не только, конечно, в Нарва-Йыэсуу с его замечательным песчаным пляжем, но и на северном побережьи Чудского озера с его уникальными песчаными дюнами и сосновым лесом. Но и там нет нормальных условия для проживания гостей, за исключением, разве виллы "Марика".

- Этого, конечно, мало...

- И в то же время эта вилла хороший пример для подражания. Важен и туризм, связанный с местами боев в регионе, начиная с Ливонской войны XVI века. Это и Северная война, и первая мировая, и гражданская, и Вторая мировая войны. Можно было бы восстановить военные сооружения, которые остались с тех времен. Необязательно везде иметь памятники, надо, однако, разработать туристский маршрут по местам былых сражений, и турист к нам поедет. Важен при этом не идеологический вопрос: кто сражался и погиб на Синимяэ, важен вопрос гуманистический - погибли люди, не только из России и из Эстонии, но и из других европейских стран. Такой туризм станет продавать не идеологию, а историю страны. Новое руководство "Polevkivi" открывает для туристов шахту "Виру", это первая весточка по развитию так называемого промышленного туризма, популярного на Западе.

- Человек по природе своей любопытен и ему, очевидно, интересно будет узнать, что такое добыча сланца.

- Совершенно верно. И не только это, но и другие производства, имеющиеся в уезде. И в данном случае следовало бы создать цепочку такого вот туристического маршрута по промышленным объектам. Эта работа уже началась, создан Центр ресурсов туризма, который и станет заниматься решением подобных проектов. Мы считаем также важным осуществление проекта "три плюс три", имея в виду три уезда от Эстонии, включая Ида-Вирумаа, и три уезда Финляндии. Проект связан с туризмом, с переобучением и находится в стадии осуществления. Главным и здесь все же является туризм.

Большую популярность приобрели детские летние лагеря по обучению школьников эстонскому языку. Намерены создать Союз студентов Ида-Вирумаа, чтобы заранее готовить кадры для развития уезда.

- В вашей программе немало интересного и с этим трудно не согласиться. Но не упускает ли она из виду развитие в регионе предпринимательства, возрождение промышленности?

- И это программой предусмотрено. Например, Кивиыли. Здесь Таллиннский политехнический университет, Институт химии и Институт сланца намерены организовать выпуск совершенно новых продуктов, что позволит создать в городе новые рабочие места. Это лишь один из примеров. Имеется, однако, опасность, что местные самоуправления Кохтла-Ярве и Нарвы выступят против намерений правительства. Но это уже особый разговор, скорей, политический, нежели экономический.

В Йыхви создается так называемый инкубационный центр по "выращиванию" предпринимателей, здесь же по решению правительства образуется филиал Целевого учреждения регионального развития. Все это делается для развития в регионе предпринимательства, привлечения инвесторов, создания новых рабочих мест и т.п.

- Известно, что в Силламяэ создана и с 1 ноября функционирует свободная таможенная зона. Что это такое, что это образование может дать жителям города и региона в целом?

- Суть вот в чем. Если фирма импортирует товар в таможенную зону и что-то здесь производит, то она, во-первых, не платит акцизного сбора и, во-вторых, при экспорте произведенного в зоне товара не платит налога с оборота, равного 18 процентам от стоимости товара. Таким образом товар становится более конкурентоспособным на рынке. Отличие свободной экономической зоны от таможенной в том, что в первом случае не надо будет платить налога с оборота и за услуги. Это следующий этап развития предпринимательства в Силламяэ. Но уже сейчас многие зарубежные фирмы намерены перевести свое производство в свободную таможенную зону благодаря уже существующим экономическим льготам.

- Таможенная или экономическая зона - это территория, как-то ограниченная от города, от жилых кварталов?

- Никакого забора пока что нет, но отметки на карте города сделаны. Территория таможенной зоны составляет на сегодня 650 гектаров и охватывает территорию, принадлежащую АО "Silmet grupp". Хотя внутри имеются еще, так сказать, белые пятна, не охваченные льготами. По нашим расчетам, в течение следующих двух - трех лет в Силламяэ будет создано около тысячи новых рабочих мест. И процесс уже идет. Стоит отметить, что у нас свое тепло, своя электроэнергия, причем дешевле, чем в целом по региону. И если льготы по налогу с оборота будут распространены и на услуги, то выгода от свободной зоны, тогда уже экономической, станет еще большей. Для этого, однако, необходимо принять соответствующее правительственное постановление или же закон Рийгикогу.

- А порт Силламяэ?

- Это часть свободной зоны города. Проект его развития уже готов, ведутся переговоры с инвесторами. Но предварительно необходимо закрыть имеющееся здесь хранилище урановых отходов, укрепить стену, отделяющую хранилище от моря. Средства на эти цели уже выделены. По завершении этих работ начнется сооружение порта, который предназначен для транспортировки через него жидких химических продуктов, предусмотрен и контейнерный терминал. Собственно, порт является перевалочным пунктом для грузов, следующих в Россию или на Запад, в Европу.

- Что во всем этом зависит от органов местных самоуправлений?

- Многие меры по развитию региона должны быть согласованы с ними, и мы надеемся, что органы местного самоуправления примут активное участие в реализации программы.

- Спасибо за интересную и полезную информацию.

Фото Александра ПРИСТАЛОВА.

P.S. Многое, о чем говорит г-н Сеэсмаа, это план или же только начало действий. Основная работа по развитию региона, реализации программы еще впереди. И, как говорится, "гладко было на бумаге..." Но чтобы осуществить намеченное, необходимо и в самом деле действовать сообща. А органы местного самоуправления призваны, очевидно, не только согласовывать предлагаемые им, но и контролировать ход выполнения программы развития. То есть и в данном случае проявлять собственную инициативу. В конце концов с предложениями, критическими замечаниями можно обращаться и в газету, которая со своей стороны постарается проследить за ходом дальнейших событий.

Я.Т.