"PILOT" ОТПРАВИЛСЯ В ПОЛЕТ!

Подготовка к спуску на воду нового лоцманского катера очень походила на запуск космического корабля. А когда от стоящего на бетонном причале катера портовый кран убрал деревянные леса с лестницей-трапом и потом пришла очередь подняться в воздух самому "Пилоту", это событие еще больше стало напоминать космическое.

Главными на этом празднике были такелажники и крановщики, перенесшие новорожденного с берега прямо в морскую купель. Бригада Виктора Бежана под пристальным вниманием руководителей и работников Балтийского судоремонтного завода, моряков, журналистов с ювелирной точностью закончила операцию. Сразу два крана, один из них плавучий, равномерно вели подъем и затем спуск на воду новорожденного. И команды бригадира звучали очень непривычно на фоне огромных кранов, стоявших рядом судов.

"Поворотик... ласково, ласково... оба потихонечку - майна... ласково".

Наконец, когда днище кораблика коснулось воды, все облегченно вздохнули. Теперь осталось проверить его остойчивость, а потом судоходные качества "Пилота". Затем он отправится в порт приписки Пярну.

Для Балтийского судоремонтного завода - это большое событие. Как и для всей Эстонии, потому что если запустить в серию даже такие небольшие суда, можно выйти на новый уровень производства и возродить судостроение. А потребность в лоцманских катерах в стране есть. Из ныне действующих сегодня одиннадцати многие уже устарели. Да и их не хватает для обеспечивания нормального судоходства. И еще среди них нет ни одного ледокольного класса. "Рilot" - первый такой в лоцмановской флотилии. Ему не понадобятся вспомогательные суда, и он сам справится со льдом толщиной до 40 сантиметров. А длина малыша - 15 метров.

Главный конструктор завода Константин Купцов рассказал, что завод самостоятельно сконструировал катер и обеспечил его строительство. Оснащен он самым современным оборудованием, закупленным в разных странах. Сейчас получен заказ от пограничников. Для них будет построен скоростной патрульный катер.

Торжественные речи на причале отгремели. Уже высохло шампанское из бутылки, традиционно разбитой о борт новичка - это доверили Анне Филь, очень симпатичному секретарю доковой портовой службы. Теперь завод надеется получить новые заказы и отправлять в плавание по нескольку судов в год. Так что пожелаем заводу и его кораблям семь футов под килем. А лоцманам Эстонии - красивых и надежных катеров.

Владимир ФРИДЛЯНД.