Канатоходцы над кризисом![]()
Что год текущий нам готовит?Прозвучало немало экономических прогнозов на 1999 год, общая картина в которых на удивление схожа и рисуется в сдержанно-оптимистических тонах. Эксперты предрекают пик экономических проблем на весну, после чего должен последовать умеренный рост внутреннего валового продукта, который в годовом исчислении составит 2-4%. Совсем неплохо, если учесть, что среднегодовой прирост ВВП в США последние сто лет равнялся 2,5%. Не может не радовать весьма умеренное ожидаемое увеличение индекса потребительских цен на 5-7% и заметное снижение дефицита текущего счета страны - до 6-7% от ВВП. При указанных условиях странно ожидать девальвацию кроны, поэтому все эксперты с уверенностью предсказывают сохранение нынешнего курса в течение всего 1999 года. Значит, отделаемся легким испугом?Увы, серьезно пострадают тысячи людей: главным выходом из проблем в первом полугодии для многих фирм станет сокращение штатов, а сотни мелких фирмочек попросту разорятся. Доля безработных в обществе может возрасти до 15 и даже 20%. Не у дел окажутся не только простые работяги, но и тысячи доселе вполне благополучных клерков. Правда, последним, учитывая уровень их доходов и вероятные накопления, пережить несколько трудных месяцев будет относительно проще. Как показал печальный опыт года минувшего, многое будет зависеть и от погоды. Согласно последним опросам общественного мнения, дождливое лето 1998 года нанесло тот или иной урон 40% жителей Эстонии. Повторение ситуации может окончательно подкосить сельское хозяйство страны и вытолкнуть из села не один десяток тысяч обанкротившихся крестьян. К счастью, сегодня невозможно повторение великого голода 1695-1696 годов, когда умерло около одной пятой эстоноземельцев. Сильнейшее влияние на экономику Эстонии по-прежнему будет оказывать ситуация на внешних рынках. В московских околоправительственных кругах весьма популярна точка зрения, что с лета-осени в России обязательно начнется экономический подъем. Их оппоненты, наоборот, предрекают в феврале-марте резкое, критическое углубление кризиса. Солидарные с ними эксперты МВФ уже прикинули, что в 1999 году Россию ожидает сокращение ВВП аж на 8%. Но те же самые парни из МВФ прошляпили августовский обвал в России, а не так давно заявили, что мировой экономический кризис завершается. Поскольку в декабре все страны Европейского союза решительно снизили ставки по кредитам и заговорили о замедлении темпов роста ВВП, становится ясно: главные испытания еще впереди. Авторитетнейшие британские аналитики Берке и Мак-Киннок убеждены, что в ближайшие полгода индекс Доу-Джонса упадет на 10-15%, после чего волна обвалов прокатится по всем ведущим биржам мира. В результате многие валюты будет девальвированы, и мировой экономический кризис, став воистину общемировым, летом достигнет своего пика. В этом случае Эстонию может спасти ее пограничное положение между ЕС и СНГ. Если Россия выстоит и удержится хотя бы на сегодняшнем уровне (что вполне вероятно), неизбежный рост эстонского экспорта на восток отчасти компенсирует сокращение сбыта на западе точно так же, как сохранение минувшей осенью объема торговли со странами ЕС существенно смягчило потери от российского кризиса. Как бы там ни было, большинство ведущих экономистов мира сходятся во мнении, что 1999 год станет последним кризисным годом, и уже в 2000 году начнется оздоровление глобального хозяйства. Это значит, что Эстония в последующие года четыре имеет все шансы наращивать ВВП по 6-8% в год. Во время недавнего бума уже обозначились те отрасли, которые в ближайшем будущем будут основными движителями экономики. Прежде всего это иностранный туризм, сборка комплектующих для различных предприятий ЕС (в первую очередь электротехнических и радиоэлектронных), легкая промышленность, деревообработка, обслуживание транзитной торговли.
Мы не обезьяны. Обезьяны - не мыОбыватели, прилежно изучавшие лет двадцать назад советскую политэкономию и привыкшие мерить уровень развития страны миллионами тонн добываемых энергоносителей и руд, выплавляемых металлов, производимых удобрений, к нынешней структуре эстонской экономики относятся пренебрежительно: "Народ превращается в обезьян, развлекающих иностранных толстосумов".Не так давно я сделал мини-опрос среди своих знакомых, побывавших в известных туристических странах, и выяснил, что ни киприоты, ни багамцы, ни испанцы на обезьян не похожи. Да и много вы видели горилл, мартышек или шимпанзе, владеющих двумя-тремя иностранными языками? Именно благодаря развитию туризма многие страны добились высокого уровня жизни. Это и Кипр, и Багамы, и Бермуды, и Барбадос, и Мальта. Не говоря уже о том, что высочайший уровень благосостояния швейцарцев и австрийцев не в последнюю очередь обеспечивают многомиллиардные поступления от того же туризма. Что касается эстонских турфирм, очень важно, чтобы они активнее меняли предлагаемые гостям программы отдыха. Ресурс финского "покупационного" туризма истощается, а приезжающим в Эстонию немцам, англичанам или американцам нужно нечто большее, нежели незатейливая цепочка: рынок Кадака - казино - бордель. Кроме того, что иностранный туризм давно признан "курочкой, несущей золотые яйца", это еще и одна из самых экологически чистых отраслей экономики. Как и финансовый сектор, который, судя по всему, покидает список основных генераторов эстонского "экономического чуда". Во-первых, потому что за прошедшие семь лет независимости наши банки стремительно преодолели дистанцию, которую скандинавские соседи топтали не один десяток лет, и стали одним из наиболее развитых секторов хозяйства. Во-вторых, потому что те же самые скандинавы овладели нашими банковскими гигантами и наверняка ограничат поле их деятельности пределами маленькой Эстонии или Балтии. "Малышам" же будет очень сложно выходить на просторы мирового финансового рынка. Разве что в СНГ.
Транзит - реальный шансВ ближайшие годы Россия не достроит новые порты на берегу Финского залива и по-прежнему будет вынуждена пользоваться портами стран Балтии. Как показывает опыт последних лет, Эстонии, Латвии и Литве крайне важно научиться умело распределять грузы между своими портами с тем, чтобы добиться максимальной эффективности работы и привлекательности для клиентов. Возможно, тогда россияне не станут отказываться от наших услуг. Ведь и немцы, имея протяженную береговую линию и возможности для радикального расширения гаваней, предпочитают львиную долю грузов транспортировать через соседние Бельгию и Нидерланды. Поэтому нидерландский порт Роттердам - крупнейший в мире.
Вас озадачил |