"Гонщик по вызову"

Мика Сало снова спешит на помощь. В 1994 году он дебютировал в Формуле 1, заполнив в последних двух гонках сезона вакансию в команде Lotus, возникшую после ухода Джонни Херберта в Benetton (транзитом через Ligier). В апреле нынешнего года Мику, оставшегося без работы в Arrows за неделю до начала гоночного сезона, пригласила команда BAR - заменить травмированного Рикардо Зонту. Затем его рассматривали, как одного из главных кандидатов на замену Дэймону Хиллу в команде Jordan. Но после аварии Шумахера он стал гонщиком Ferrari, о чем мечтал давно. Еще в 1997 году его имя называли одним из первых, когда речь заходила о возможной замене Ирвайна.

Мика очень быстр и доказывал это не раз. В 1990 году он стал вторым в британской Формуле 3, уступив своему соотечественнику Мике Хаккинену. Отправившись затем искать счастья на японских автодромах, он на некоторое время выпал из поля зрения менеджеров Формулы 1. Но когда Lotus понадобился гонщик на Гран-при Японии и Австралии, финн очень кстати оказался под рукой. На следующий сезон Nokia, его персональный спонсор, усадила его в Tyrrell, команду-аутсайдер и в первой же гонке Мика занял 7-е место. За три года выступлений в Tyrrell финн набрал 12 очков, при этом дважды отметившись на призовых местах в престижнейшем Гран-при Монако. В 1998 году он перешел в Arrows и единственной в том сезоне результативной гонкой снова стала Монако! Проведя три гонки в BAR вместо Зонты, он не набрал очков, но зафиксировал лучший для этой команды результат, закончив 7-м Гран-при Сан-Марино!

Вместе с тем у финна непростая репутация. Еще в годы выступлений в Японии он прославился своим развеселым поведением, по части умения прожигать жизнь, ни в чем не уступая соседу по номеру в гостинице... Эдди Ирвайну! Именно Ирвайн выбрал Мику своим напарником в Ferrari до возвращения Шумахера. Два плэйбоя в команде, мечтающей о титулах?! Или два серьезных гонщика, способных вдвоем решить для Скудерии по крайней мере одну из поставленных в начале сезона задач - обеспечить победу в Кубке конструкторов? Время покажет...

Авария в Монце

Первый же день тестов, которые компания Bridgestone организовала в Монце, принес новую драму. Сразу после полудня Джанкарло Физикелла не удержал на трассе свой Benetton и на скорости 150 км/час врезался в стенку из покрышек. По сообщению команды, удар был таким, что машина восстановлению не подлежит. Джанкарло отделался царапинами и завтра продолжит работу на запасной машине, которую во вторник использовал тест-пилот команды Лоран Редон. "Скажем так, Джанкарло оказался очень везучим человеком", - комментировал происшествие и его последствия представитель команды.

После аварии тесты были прерваны на час для того, чтобы восстановить разрушенное ограждение трассы. В Монце собрались все без исключения команды Ф1, хотя только 8 из них приступили к работе во вторник. Остальные собираются начать тесты в среду. Основная задача этой сессии - проверка жестких и средних покрышек, которые японские шинники готовят к гонкам на быстрых трассах - в Хокенхайме и Монце.

Многие вызвали в Монцу тест-пилотов. Мика Сало, приглашенный на замену Михаэлю Шумахеру, свои пробы в этот день проводил в Фиорано, а в Монце появится только завтра - поклонникам знаменитой команды, с некоторой ревностью ожидающих, как Мика-второй покажет себя в кокпите машины 3, придется потерпеть.

Ник Хайдфельд, как и предполагалось, прибыл в Монцу, но работал с McLaren. Он готов в любой момент сменить серебристый комбинезон на желтый и принять Jordan Дэймона Хилла. Но экс-чемпион в очередной раз отложил принятие решения относительно продолжения или прекращения своей карьеры. Хилла ждали на тестах в Монце, но вместо этого он уехал в Испанию к своей семье на виллу близ Вальдеррамы. В Испании же в эти дни находится и Эдди Джордан.

Бразилец Лучиано Бурти получил возможность сесть за руль Stewart. Он уже принимал участие в тестах, которые команда проводила в межсезонье в Барселоне и Силверстоуне, а также в аэродинамических тестах в Санта-Под и Даниэльсоне.

Дэмон Хилл решил остаться

Англичанин Дэмон Хилл из команды "Джордан-Мюген/Хонда" объявил, что продолжит выступление в чемпионате мира по автоспорту в классе машин "Формула-1" до конца сезона.

И это настоящая сенсация, поскольку уже было известно, что в минувшее воскресенье Хилл проводил последнюю гонку в карьере из-за участившихся неудач. Кстати, на 8-м этапе мирового чемпионата - "Гран-при Великобритании" /где случилось несчастье с немцем Михаэлем Шумахером, сломавшим ногу/ в родных для Хилла "стенах" - на английском автодроме Сильверстоун - он был пятым, что как раз совсем неплохо.

Теперь Дэмон говорит, что хочет помочь своей команде добиться наивысшего в истории результата в розыгрыше командного "Кубка конструкторов".