Хеннинг Витте открывает старые раны

Книга, написанная шведским адвокатом, представляющим родственников погибших на пароме "Эстония", не раскрывает тайн.

Родственники погибших на корабле смерти "Эстония" начинают терять надежду увидеть их живыми. Адвокат Хеннинг Витте вновь растревожил старые раны. Шведы отказались опубликовать эту книгу.

Книга Хеннинга Витте "Затонувшая правда" - очередная попытка снять таинственную завесу с самого большого кораблекрушения, произошедшего за послевоенное время. Но не пробуждает ли автор при этом напрасные надежды у родственников погибших? Вот уже пять лет существует миф об оставшихся в живых капитане "Эстонии" Аво Пихте и еще семерых пассажирах. Где они и что с ними стало - ответ на этот вопрос не может дать и Витте. Уно Лаур, последний председатель комиссии, занимавшейся расследованием причин гибели "Эстонии", уверен, что многие утверждения Витте - всего лишь предположения. Он не может сказать, откуда Витте взял эти материалы и на чем они основываются: "По-моему, это неэтичное поведение в отношении родственников погибших, и я думаю, книгу нельзя было издавать. Со дня трагедии прошло уже пять лет, и родственники и так уже достаточно травмированы. Об Аво Пихте я знаю только одно: он раздавал пассажирам спасательные жилеты. В мои обязанности не входило разыскивать людей, оставшихся в живых. Задачей нашей комиссии было выяснить, почему и как произошло кораблекрушение. Я очень хорошо знал и ценил Аво Пихта, но у меня нет никаких доказательств того, что он остался в живых".

Примирение с печальной правдой

Психолог Айта Кеэрберг была одной из первых, кто открыл кризисный центр по оказанию помощи родственникам погибших на следующий день после кораблекрушения. Она не считает, что писать о погибших - означает открывать старые раны: "Разговоры о катастрофе "Эстонии" причиняют боль родным погибших. С другой стороны, время идет, людям начинают надоедать эти разговоры. Со дня несчастья прошло много лет, многие уже не придают разговорам такого значения. Они смирились с потерей. Сначала человек не верит, что с близким человеком случилось несчастье. Но со временем он начинает в это верить. Есть и такие, кто заинтересован любой ценой узнать правду. Некоторые тайком надеются на чудо. Когда я после трагедии оказывала людям психологическую помощь, многие не верили, что их близкие погибли. Они ходили к экстрасенсам, хватались за любую надежду. Человеку легче смириться со смертью близкого, если он увидит его мертвым и похоронит. Если же этого нет, смириться трудно". Естественно, что после трагедии, унесшей жизнь более чем 800 людей, многие вопросы остались без ответов. Куда исчезла часть людей, которые числились в списках спасшихся? Почему они так и не добрались до дома, хотя даже через неделю после несчастья их родным в Эстонии сообщили, что они живы? Уже три года назад, когда еще не был опубликован заключительный отчет комиссии о гибели "Эстонии", один человек, пожелавший остаться неизвестным, занимался розыском пропавших пассажиров "Эстонии". Ему удалось ознакомиться с конфиденциальными материалами. Недоразумения со списками спасшихся были вызваны неразберихой, царившей в течение первых суток после крушения. Человек из следственных органов посмел тогда сказать, что Аво Пихт не мог спастись, хотя у родственников еще оставалась надежда. Он раздавал спасательные жилеты, и люди видели, как капитан перешел от носа к корме, где, видимо, он и остался, потому что "Эстония" пошла ко дну кормой.

Тайна капитана Пихта

Надежду на то, что капитан Аво Пихт жив, поддерживали кадры, показанные утром 29 сентября 1994 года по немецкому каналу ZDF. Эстонские моряки якобы увидели там капитана Пихта. После этого тех кадров никто больше не видел. ЭТВ также показало похожие кадры, но, видимо, они были не идентичны. Человек из следственных органов утверждает, что имена всех людей, попавших в эти кадры, известны следователям. Вполне возможно, что моряки, смотревшие телевизор в Германии, просто были в состоянии шока. Психолог Айти Кеэрберг говорит, что если люди не знают, что происходит, у них разыгрывается фантазия. Катастрофа "Эстонии" настолько ужасна, что для того чтобы смириться с ней, должно пройти много лет. Но стоит ли по поводу каждой годовщины со дня кораблекрушения выпускать новую книгу - это вопрос.

"Затонувшая правда" не удивила Сирье Пихт

Супруга капитана Аво Пихта не считает, что шведский адвокат Витте написал эту книгу для того, чтобы растревожить старые раны родственников погибших.

- Вам тяжело читать о том, что вновь начали искать следы вашего мужа и других пропавших?

- Нет. Я понимаю, что нельзя запретить писать о гибели "Эстонии". Кроме того, осталось столько неразрешенных вопросов, что об этом можно много рассуждать. Но я никого не обвиняю в опубликовании этой книги. Мы же живем при капитализме, в отсутствии цензуры. Немного больно слышать, как книгу рекламируют по радио, но это уже личное дело каждого - купит он книгу Витте или нет.

- А вы сами читали книгу?

- Нет, еще не читала. Но читаю ее публикации в "Ээсти пяэвалехт". Хеннинг Витте написал свою книгу на основе ранее опубликованных материалов, сам лично он ни с кем не беседовал.

- Вы нашли в этих публикациях в газете что-то новое для себя?

- Что касается других пропавших - то да, нашла новые подробности. Все, что связано с Аво Пихтом, мне известно. Но у меня нет чувства, что кто-то бередит мои раны. Я постоянно думаю о том, что случилось с Аво, - 24 часа в сутки. Да и здоровье неважное - стресс и депрессия, хотя я и пытаюсь это скрывать. Нелегко потерять человека, с которым прожила 20 лет. Не стану скрывать, что это и потеря кормильца. Нужно доучить ребенка в университете, а сегодня образование стоит денег.

- И все же: кому нужна эта книга?

- На дно с "Эстонией" ушли более 800 человек, и никто не был наказан. Я не хочу, чтобы кого-то повесили, но ведь убивший одного человека обычно несет наказание. Книга Витте нужна, чтобы напомнить о случившемся тем господам, которые после несчастья и не подумали подать в отставку.

- Аво Пихт спасся?

- Я верю, что он спасся, но что с ним стало - на эту тему я не хочу строить догадок.

(По материалам газеты "Postimees")