Мимо ям и колдобин

Путешествие из Таллиннской мэрии

Раненько утром от здания горуправы, что на площади Вабадузе, отъехал автобус. Маршрут определили такой: сначала быстренько проедемся по ул. Рауа, затем по Тартускому шоссе, оттуда свернем на Ярвевана, проедем до Пярнуского шоссе, а куда оттуда - в процессе разберемся. Зачем мы колесили по городу? Чтоб узнать состояние дорожного покрытия городских магистралей. Умный читатель возразит: "Не там ездили!" Согласен. Но ведь так и было рассчитано - показать финнам нашу столицу лицом, а не, извините, другим местом.

- Полагаю, что состояние таллиннских дорог в целом неплохое,- сообщил журналистам М.Саллинен. - Вот только впечатление портит грязный снег на обочинах. У нас такого нет.

Ха, уважаемый, у вас там много чего нет! У вас, небось, и колдобин таких нет... Правда, насчет колдобин журналистов тут же кинулся было поправлять Микк Пяэр, заместитель директора АО "Тallinna Teed". Мол, чинят дороги, но процесс этот - трудоемкий. Тем более сейчас, когда все цеха по производству асфальта закрыты - зима ведь. Вот и используют дорожники для ремонтных работ старую крошку, которую достают неведомо из каких сусеков. Почему же ради такого благого дела не попросить цеха поработать?

- Потому что для производства асфальта требуется очень много энергии. И представьте себе, что нам надо всего-навсего 4-5 тонн. Себестоимость такого асфальта будет просто астрономическая! - ответил Микк Пяэр.

Но в целом все, как говорится, прекрасно. Недавно вот город выделил 50 миллионов крон на реконструкцию Тартуского шоссе. Что же до Ярвевана, то участок этот очень опасен для движения автомобилей и пешеходов. Объясняется это просто: дорожное покрытие Ярвевана настолько плохонькое, что не выдерживает никакой критики, освещение на трассе отсутствует, вот и происходят аварии. Что намерен город сделать, чтобы ситуацию исправить?

- Прежде всего нужно построить на этой дороге островки безопасности, разделяющие две полосы движения. Ну и, конечно, подвести сюда электричество. Правда, с электростолбами некоторая проблема: дорога устроена так, что особенно тут не пороешь. Придется порядочно попотеть, чтоб реализовать задуманное, - сообщил Айн Валдманн.

Впрочем, город намерен провести реконструкцию не только на Ярвевана, но и на Пярнуском шоссе, на виадуке. Дорога там пришла в полную негодность, а "латание и штопка дырок" обходятся себе дороже. Так что этим летом виадук будет закрыт для движения.

- Неоднократно Таллиннская дорожная полиция делала нам замечания: во многих местах, где дорога пролегает рядом с трамвайными путями, проехать, не повредив машину, невозможно. А что поделаешь? Это не в нашей компетенции, пусть Таллиннское трамвайно-троллейбусное управление исправляет эти недостатки, - рассказывал глава коммунального департамента.

После экскурсии организаторы и гости дали маленькую пресс-конференцию. Подытожив прозвучавшее там, можно сделать вывод, что в этом году городские власти намерены серьезно подойти к дорожной проблеме. А в том, что такая проблема есть, сейчас, слава Богу, никто не сомневается.

Юри КЮТТ.

Фото Василия ШАЛЯ.