Автоматами по мошенникам

Подделки проездных документов для общественного транспорта - бич для Таллиннского трамвайно-троллейбусного объединения (ТТТО). На них оно теряет многие миллионы крон. Так, только в этом году оно получило от реализации проездных талонов на десять миллионов крон меньше, чем в прошлом году. Руководство предприятия сильно сомневается, что это произошло из-за резкого снижения пассажиропотока на городском общественном транспорте. Контролеры предприятия не стали к "зайцам" снисходительней. Значит, остается предположить, что наши мошенники стали оборотистей и подделка проездных документов стала массовой.

Как пишет газета Postimees, еще в июне ТТТО попросило полицию провести соответствующее расследование и обнаружить фальсификаторов. В начале августа полиция отказала предприятию в возбуждении уголовного дела, сославшись на отсутствие статистики причиненного ущерба и каких бы то ни было намеков на существование подпольной типографии.

Но ТТТО оказалось настойчивым, и полиция вынуждена была уступить требованию объединения и возбудить уголовное дело. Масштабы распространения поддельных проездных документов очень тревожит руководство объединения. Оно убеждено, что раз полицию и общественный транспорт содержат налогоплательщики, то полиция могла бы напрячься и отыскать-таки мошенников, которые присваивают то, что недополучает ТТТО.

Старший комиссар Центральной уголовной полиции Велье Александров отказался комментировать газете, как далеко продвинулось расследование, чтобы не вспугнуть тех, кто подделывает талоны. Но подделывают не только их, но и месячные и квартальные проездные карточки. Фальшивки сработаны столь добротно, что от настоящих их отличить трудно. Обнаруживать их обязанность контролеров. Но борьба с фальсификаторами будет бесконечной, если не перейти на новые технологии изготовления проездных документов и формы оплаты проезда. Они известны. Но пока нам не по карману, считает административный директор ТТТО Тийт Кивикас. Конечно, объединение может заказать талончики с системой защиты, как у дензнаков - впечатанными металлическими нитями и т.п., но во сколько такие талончики обойдутся пассажирам? Финансировать надо общественный транспорт, а не изготовление проездных документов на него.

Столичный Департамент транспорта надеется на новую налоговую систему, на вариант пластиковых платежных знаков проезда, но все это в перспективе. А пока как выход видит вариант, который предлагает ТТТО, - установить в крупных торговых центрах автоматы по продаже проездных талонов. Хоть и дороговато, но с гарантией, что уж эта железяка проездной талончик не подделает.