Обратно

Кренгольмские монбланы

В год Нарва отправляет на городскую свалку 25 тысяч тонн бытовых и 2,5 тысячи тонн производственных отходов (не считая сотни тысяч тонн идущих в золоотвалы остатков производства сланцевых электростанций). Самый крупный поставщик промышленных отходов на свалку — АО «Креэнхольми валдусе», транспортирующее ежегодно на расположенный за городом объект полторы тысячи тонн остатков текстильного производства. Но с 22 января Ида-Вируская служба окружающей среды запретила вывозить на эту свалку промышленные отходы. Табу коснулось не только текстильного комбината, но и мебельной фирмы «Нарова» (360 тонн отходов в год), машиностроительного завода «Балти ЕС» (340 тонн) и других предприятий.

Горы мусора скопились на Кренгольме, возникли проблемы и в других фирмах. Ассоциация предпринимателей Нарвского региона направила в феврале обращения в горсобрание и горуправу, министру окружающей среды Хейки Краниху и министру экономики Лийне Тыниссон.

Но время идет, Таллинн пока молчит, а отходы продолжают складироваться на территориях предприятий. Благое намерение природоохранных ведомств — оздоровить экологию за счет закрытия старых свалок и вывоза мусора на новую региональную свалку — пока оборачивается отрицательным эффектом. Монбланы мусора создают пожароопасную и неблагоприятную санитарную обстановку на предприятиях.

Две правды

У разных сторон конфликта — региональной службы окружающей среды и бизнесменов — своя правда, свои объяснения случившемуся. По мнению руководителя этой службы Тийу Сизовой, нарвские предприниматели не вникли по-настоящему в суть принятого 26 июня прошлого года постановления Министерства окружающей среды, установившего новые требования к системе обращения с отходами, и проспали введение новшеств. По словам Тийу Сизовой, современным экологическим требованиям в Ида-Вирумаа ныне отвечает лишь одна свалка — в Уйкала, построенная в прошлом году на средства Минокружающей среды (32 миллиона крон инвестиций) и расположенная почти в 60 км от Нарвы и в 5,5 км от уездного Йыхви. Объект в местечке Уйкала рассчитан на обслуживание всего региона.

По данным Ида-Вируской службы окружающей среды, за тридцать лет эксплуатации нарвской свалки на ее территории складировано 750 тысяч тонн отходов. Объект представляет большую опасность для природы из-за фильтрации грязи в подземные воды, являющиеся источником питьевой воды. В отличие от нарвской свалки, объект в Уйкала обеспечен необходимой защитой против утечки загрязненных вод в подземный бассейн, а также ограждением по периметру и весами для приема отходов. Тийу Сизова говорит, что мы просто обязаны сохранить для потомков чистыми бесценные кладовые подземных вод. Руководитель региональной службы также считает, что введение июньским постановлением строгих требований заставит нарвские предприятия перейти с устаревшей схемы обращения с остатками производства на новую, отвечающую экологическим нормам. «Взять, например, Кренгольм, — поясняет Тийу Сизова. — У них крайне несовременная технология сбора отходов — смешивают бытовые и производственные».

Выслушаем и другую сторону конфликта. Главный эколог АО «Креэнхольми валдусе» Андрей Филиппов как депутат, возглавляющий в горсобрании комиссию по городскому хозяйству, показывает нам складированный на территориях фабрик мусор: производственные и бытовые отходы разделены. Как поясняет кренгольмский эколог, на сегодня беда не в технологии сбора отходов, а в запрете пользоваться городской свалкой, который стал для Кренгольма полной неожиданностью. «В прошлом году природоохранная служба ознакомила нас с подписанным министром Хейки Кранихом июньским постановлением, но никаких указаний о сроках закрытия свалки мы не получили. Фирма-оператор свалки по указанию региональной службы окружающей среды перестала принимать промышленные отходы с 22 января, а первое официальное извещение о запрете мы получили из региональной службы лишь первого февраля. Почти в аналогичной ситуации оказались и другие предприятия города».

Экология и бизнес

Предприятиям светит перспектива крупных дополнительных затрат на перестройку традиционной схемы обращения с отходами. Вот чем они недовольны. По данным директора фирмы «Кренгольм сервис» Владимира Алтухова, при годовой прибыли 25 миллионов крон (по итогам минувшего года) акционерному обществу «Креэнхольми валдусе» придется выложить на внедрение неожиданно свалившейся как снег на голову новой системы от трех до пяти миллионов крон. Но бюджет-2002 уже сверстан и утвержден руководством текстильной компании. Министерство окружающей среды тоже можно понять: затраченные на новую свалку миллионы должны окупиться за счет соответствующих тарифов на пользование этим объектом.

Директор завода по производству теннисных ракеток Олег Углов говорит, что подобные «сюрпризы» не только приводят к резкому росту затрат на предприятиях, но и отпугивают потенциальных инвесторов, строивших планы в отношении Ида-Вирумаа. Ведь помимо резкого роста стоимости услуг на вывоз мусора монополисты увеличивают тарифы на электричество, тепло и воду. «Нельзя так поступать с предприятиями — кормильцами государства. При катастрофическом росте затрат предприятиям будет сложно не только создавать новые рабочие места, но и сберечь имеющиеся».

Закрытие свалки переполнило чашу терпения нарвских бизнесменов, стонущих от монополистов. Даже генеральный директор АО «Креэнхольми валдусе» Меэлис Виркебау был вынужден обратиться к председателю горсобрания Эльзе Суйканен и мэру Имре Лийву за содействием. Глава крупнейшего в республике предприятия легкой промышленности в письме к руководителям Нарвы обратил их внимание на то, что решение региональной службы окружающей среды «было для Кренгольма неожиданностью» и что «данное решение невозможно выполнить, потому что для этого надо принять необходимые меры: замена контейнеров, переустройство площадок, сооружение подходов, приобретение спецтехники». Все это требует больших затрат и времени и, по мнению генерального, предприятие надо было уведомить о новшестве за три года.

Несогласованность

Когда генеральный директор мебельной фирмы «Нарова» Валерий Мячин утверждает о растущей пропасти между бизнесом и властью, то он, видимо, имеет в виду не только отношения деловых кругов Нарвы с местной властью. Нарвские бизнесмены надеялись, что на их призыв о помощи депутаты и горадминистрация, не ограничившись письмами к министрам, делегируют своих представителей в Таллинн для того, чтобы не побояться стукнуть кулаком по столу в правительстве. Они надеялись и на более оперативную реакцию на их обращения из Таллинна, в частности, из Министерства окружающей среды. Время идет, в Нарве растут мусорные монбланы, а Таллинн словно воды в рот набрал. Пока не дала эффекта и попытка нарвитян решить проблему через своего земляка-полпреда — министра по делам народонаселения Эльдара Эфендиева. Вот где для г-на Эфендиева наступило время подкрепить на деле свои обещания помогать регионам. Но, похоже, чиновники в столице еще не осознали серьезность «мусорного конфликта».

А пока Нарве приходится пожинать плоды несогласованности действий центра и региона. О нестыковке этих действий говорит и то, что параллельно с ходом строительства региональной свалки в Уйкала пять местных самоуправлений Северо-Востока, включая Нарву, Силламяэ и Нарва-Йыэсуу, разрабатывали в рамках международной программы SINE и при содействии Министерства окружающей среды Финляндии проект создания в регионе отвечающего нормам Евросоюза центра утилизации отходов. Даже был назначен координатор проекта — главный эколог Силламяэ Владимир Миротворцев, для которого запрет на вывоз промотходов на расположенную под боком у Нарвы свалку стал тоже неожиданностью. Даже Северо-Восток и Суоми уже обменивались делегациями экологов и представителей местных властей.

Вызывает удивление, что министр окружающей среды Хейки Краних не торопится посетить Нарву и помочь силой своей власти расчистить авгиевы конюшни.

Евгений АШИХМИН
НАРВА