Обратно
Из Санкт-Петербурга. С любовью?
Коллаж Владимира ПРЯДИЛЬЩИКОВА |
Тем, кто в советское время бывал в Нарва-Йыэсуу, нет нужды описывать, как любили этот курортный городок питерцы и как, во многом именно благодаря им, жизнь там била ключом. О сегодняшнем состоянии Нарва-Йыэсуу, больше похожего на населенный пункт, недавно переживший военные действия, даже говорить не хочется. А сколько гостей, слушающих экскурсии на русском языке, бродило по старому Таллинну! Теперь, практически потеряв российского туриста, мы пытаемся открыть для него нашу столицу заново.
Одна такая попытка была предпринята в рамках прошедших недавно Дней Таллинна
в Санкт-Петербурге, на собравшем несколько десятков участников семинаре
по туризму.
Открывая его, вице-мэр нашей столицы Тоомас Витсут не очень складно, но
все-таки прочитал по-русски: «Российское направление в области туризма
- одно из приоритетных в Эстонии. Отрадно, что количество гостей из Санкт-Петербурга
с каждым годом растет».
Красивая, но недружелюбная страна
Понятно, что приятные слова на такого рода мероприятиях - что называется,
протокол. И истинного положения вещей никак не отражают. А вот, например,
данные исследования, проведенного Целевым учреждением развития предпринимательства
(EAS), показывают не слишком веселую картину.
Какой же видят сегодняшнюю Эстонию жители города на Неве? Прежде всего,
как страну, в которой есть средневековый Таллинн, самобытные архитектура
и природа, достопримечательности. Русские туристы считают преимуществом
Эстонии тот факт, что она находится в выгодном положении между Россией
и Западной Европой. Однако большинство из тех, кто уже посещал Эстонию,
считают эстонцев недружелюбными, оставляющими впечатление, что туристов
на их земле никто не ждет. Те, кто от поездок в нашу страну пока воздерживается,
основными причинами этого называют то же неважное отношение к русским и
то, что в Эстонии все дорого.
С последним выводом согласна и член Ассоциации малых гостиниц Санкт-Петербурга
Татьяна Карамышева: «Почему бы вам не взять пример с финнов? По-моему,
нет ни одного питерца, который бы не съездил на уик-энд в Финляндию. Потому
что это не только дешево, но и просто. На территории Финляндии, буквально
с первых метров, масса возможностей остановиться в чрезвычайно дешевых
придорожных коттеджах, перекусить, дальше — Хельсинки, известный аквапарк,
и утром в понедельник с прекрасными воспоминаниями и новыми силами - на
работу». Я заметила, что и в Эстонии открыли аквапарк. В Тарту, где заодно
университет знаменитейший посмотреть можно. «А кто в Петербурге об этом
аквапарке знает?» — переспросила она.
«Чтобы получить шенгенскую мультивизу, которая открывает нам полмира, многим
из нас опять-таки не обойтись без Финляндии, — рассказывает Карамышева.
- Дело в том, что у ходатайствующего о такой визе должно быть пять въездов
в страны Шенгена, причем минимум три из которых за последние три года -
в Финляндию, и первый въезд по этой мультивизе тоже должен быть в Финляндию.
Оформляется такая виза быстро и не только в финском консульстве, но и в
агентствах».
Также участвовавшая в работе семинара президент Ассоциации малых гостиниц
Санкт-Петербурга Маргарита Никифорова добавляет: «Мы отлично понимаем,
что как туристический объект Таллинн совершенно великолепен, но, кроме
архитектуры и дорогущих отелей, надо предлагать еще что-то, особенно для
молодежи до 18 лет, вечерний досуг которой вообще не продуман. Ну и, конечно,
надо что-то делать с границей, в смысле, с проблемой ее пересечения и с
бытовой необустроенностью дороги от Нарвы до Таллинна».
Кстати, не в пример финнам, вызывающая немало нареканий работа Генерального
консульства Эстонии в Санкт-Петербурге так и осталась за кадром, потому
что приглашенный на семинар генконсул Андре Пунг предпочел ограничиться
общими фразами и замечанием: «В получении эстонских виз мы стараемся не
мешать, а помогать людям».
В императорском салоне да за «Зимней сказкой»
Исследование Целевого учреждения развития предпринимательства свидетельствует,
что как Мекка для туристов Эстония смотрится в регионе довольно невзрачно.
Мы действительно начисто проиграли «туристическую» битву финнам, и для
туристов из России (преимущественно петербуржцев и москвичей) идем только
на четвертом месте - после Финляндии, Швеции, Латвии.
Что же предложить, где можно было бы поднапрячься и заманить русских? Если
не в гостиницы (около половины прибывающих к нам россиян останавливается
у родственников или друзей), то хотя бы на культурный отдых и достопримечательности.
Ответ можно найти в сопоставлении мотивов посещения Эстонии финнами и россиянами
(данные из исследования EAS).
|
финны
|
россияне
|
Хорошие торговые точки
|
19%
|
35%
|
Памятники архитектуры
|
9%
|
35%
|
Пляжи
|
5%
|
23%
|
Друзья
|
7%
|
17%
|
Певческие праздники, музыкальные фестивали
|
0%(!)
|
6%
|
Больше всего (53%) северных соседей прельщают дешевые товары. Больше всего
(48%) жителей России едут, чтобы взглянуть на Таллинн. Так почему бы не
сделать выводы?
Справедливости ради нужно заметить, что week-end туры между Петербургом
и Эстонией уже приобрели некоторую популярность. Возможно, несколько оживит
предстоящий сезон проект «Зимняя сказка в старом Таллинне», рекламные щиты
которого украшают в Санкт-Петербурге несколько станций метро и набережную
Невы.
Есть кое-что новенькое и у железнодорожников. Им тоже давно пора подумать
об улучшении ситуации. В минувшем году поездом в Таллинн прибыло лишь 2%
питерцев (автобусом и на автомобиле — 64%), и железнодорожный транспорт
на этом направлении работает с убытками. По словам представителя АS Edelaraudtee
Тийта Рийсало, беда, в частности, в том, что 340 км автобус проходит за
семь с половиной часов, а поезд на час дольше - из-за двухчасового простоя
на границе: «Мы создали рабочую группу, в которую вошли и представители
пограничной и таможенной служб. Хотим добиться того, чтобы пограничный
контроль действовал, как между Эстонией и Финляндией, и время проверки
на границе сократилось бы до получаса. Ведем также переговоры с Октябрьской
железной дорогой о том, чтобы с весны будущего года поезд Санкт-Петербург
- Таллинн стал ежедневным, а с мая 2005 года находился в пути лишь шесть
часов».
Эстонские железнодорожники прорекламировали на невских берегах новинку
— императорский салон. Это вагон суперлюкс с тремя купе, кухней, душем
и прочими радостями. Его можно заказывать для включения в состав, следующий
до Петербурга или Москвы.
На одной из встреч с таллиннцами вице-губернатор Санкт-Петербурга Сергей
Тарасов сказал: «Близость друг к другу у нас в генах. Но мы находимся во
власти выдуманных сложностей. На самом деле все гораздо проще. Мне кажется,
надо наконец преодолеть сложившиеся за двенадцать лет стереотипы. Они не
имеют никакого отношения к мыслям простых людей. Петербург несет на себе
часть полномочий РФ в отношении стран Балтии, мы готовы всегда с радостью
посещать Эстонию, но во имя достижения положительных результатов и нам,
и вам надо хорошо потрудиться».
Маргарита КОРНЫШЕВА
|