Обратно

Реконструкция теплотрассы завершена

После осмотра трассы трактор засыпает траншею, где уложены трубы. Фото Сергея Джорджича

В минувшую среду в торжественной обстановке была сдана в эксплуатацию реконструированная Kohtla-Järve Soojus AS теплотрасса длиной около 4,2 километра.

На торжественное мероприятие прибыли в числе прочих гостей мэр Йыхви Ааво Кеэрме и исполняющий обязанности мэра Кохтла-Ярве Евгений Соловьев, очень заинтересованные в ведущихся теплофирмой работах, поскольку реконструкция теплотрасс напрямую связана со стоимостью теплоэнергии: чем меньше потери на трассе, тем ниже стоимость мегаватт-часа теплоэнергии.

Реконструкция трассы, сданной в эксплуатацию в начале 60-х годов, проведена фирмой AS Magma под руководством Валерия Черноморова, отметившего сложные погодные условия, в которых пришлось вести работы, стоимость которых составила почти 5,5 миллиона крон.

«Наши инвестиции в теплосети направлены, прежде всего, на экономию долгосрочных расходов посредством энергосбережения, - сказал председатель правления Kohtla-Järve Soojus Тоомас Нийнемяэ. - Замена старых трубопроводов на современные, предварительно изолированные, зарекомендовала себя как эффективный и относительно быстро окупаемый способ достижения значительной экономии. Жизнь постоянно дорожает, цены на все, включая любые услуги и материалы, постоянно растут, и реновация трасс – единственный способ хоть как-то сдержать рост цены на тепло».

За последние пять лет теплофирма реновировала в общей сложности 16 километров магистральных воздушных и подземных теплотрасс на сумму порядка 39 миллионов крон. Город Йыхви оказался первым в регионе, кто определил район теплофикации. По словам главы теплофирмы Тоомаса Нийнемяэ, определение района теплофикации в городах создает для тепловых предприятий чувство надежности при долгосрочном планировании своей деятельности: «Но, прежде всего, это дает надежду на долговременную относительную стабильность цены на тепловую энергию для потребителей тепла».

Директор тепловых сетей Kohtla-Järve Soojus и руководитель проекта по реновации сданного в эксплуатацию трубопровода Прийт Паало в своей речи отметил переживаемые уже длительное время перебои со снабжением электроэнергией в Америке и в Европе, в том числе и в Эстонии (в Тарту), связывая их с необходимостью реновации систем электроснабжения, и, продолжая тему, добавил, что такие же трудности могли бы быть и у Kohtla-Järve Soojus, если бы не программа реновации не только теплотрасс, но и оборудования. За последнее время в плановые ремонты теплостанций – Кохтла-Ярвеской и Ахтмеской – входящих в состав Kohtla- Järve Soojus, было вложено 25 миллионов крон.

Ложка дегтя в бочке меда

Наряду с радостью по поводу удачного завершения реновации трубопровода Тоомас Нийнемяэ как председатель Эстонской ассоциации по производству электроэнергии и теплофикации обеспокоен одним связанным с производством тепла вопросом, не так давно вставшим на повестку дня с подачи Министерства финансов. Последнее подало в финансовую комиссию Рийгикогу документы, в которых изложено ходатайство о введении акцизного налога на сланцевое масло (используемое более чем половиной теплопроизводителей страны) с 1 января 2004 года.

Союз теплоэнергетиков сейчас активно борется против введения акциза, потому что, если Рийгикогу примет такое решение, уровень жизни в стране резко ухудшится, поскольку с введением акциза фирмы-теплопроизводители будут вынуждены пересмотреть расценки на теплоэнергию в сторону их увеличения на 14-20 процентов.

Продолжая разговор о введении акциза, Тоомас Нийнемяэ отметил, что в поданных в финансовую комиссию Рийгикогу документах поставлен вопрос и об акцизе на газ: «Его просят ввести с 2010 года, но мы считаем, что, во-первых, в данном случае нельзя отдавать предпочтение какому-то одному виду топлива, а во-вторых, после присоединения к Евросоюзу Эстония будет готова более безболезненно ввести акциз не раньше 2015 года».

Поясняя свою позицию в отношении видов топлива, господин Нийнемяэ добавил, что при введении акцизного налога на сланцевое масло с января следующего года предприятия-теплопроизводители будут вынуждены изыскивать возможность перейти на газ, что нарушит баланс использования обоих видов топлива. При этом, по его словам, нельзя забывать о важном для Эстонии факторе: сланцевое масло вырабатывается на основе местного сырья – сланца, а газ импортируется. Уменьшение доли использования сланцевого масла может негативно отразиться на всем топливно-энергетическом комплексе страны.

Светлана ЛОГИНОВА

Cправка

В настоящее время AS Eesti Gaas активно ведет двусторонние рабочие переговоры с российской компанией «Газпром» о заключении нового договора о поставках до 2015 года. Сегодняшняя цена на природный газ, закупаемый Eesti Gaas в России, напрямую зависит от ситуации на мировом рынке и от существующих договоренностей с основным торговым партнером – компанией «Газпром». Действие контракта на поставку в Эстонию российского природного газа, подписанного в 1999 году, продлится до конца 2005 года. Для того чтобы новый договор между Eesti Gaas и «Газпромом» был подписан уже в течение этого года, российским и эстонским газовикам еще потребуется согласовать объемы и точный график будущих поставок природного газа. В Eesti Gaas убеждены, что рост объемов потребления природного газа в Эстонии может составить от 3 до 4 процентов в год. В начале 90-х годов Eesti Gaas импортировал из России 12,5 млрд куб. метров природного газа, а в последние годы - около 0,7-0,8 млрд куб. метров.

На AS Narva Elektrijaam, к примеру, сланцевое масло используется вместо мазута для растопки котлов. Ежегодно нарвские электростанции потребляют около 7 240 тонн сланцевого масла.