Обратно

Первый рубеж

В минувшем месяце эстонско-российское предприятие UVZ & AVR, более известное в стране как Ахтмеский вагоносборочный завод, вышло на первый серьезный рубеж – месячный выпуск 100 вагонов-цистерн.

По словам исполнительного директора компании UVZ & AVR Вадима Гвоздева, это большой этап в становлении коллектива предприятия. Особенно если учесть, что работа на новой производственной площадке исчисляется всего несколькими месяцами. На новой площадке полным ходом идет обкатка оборудования, а рабочие набираются опыта. Все вместе взятое дало существенный результат: предприятие добилось при трехсменном графике работы выпуска 6 цистерн в сутки. А март ознаменовался другой долгожданной для UVZ & AVR цифрой - 100 цистерн для перевозки нефти и нефтепродуктов.

Новая производственная линия, на которой ведутся работы, была смонтирована и запущена в конце декабря 2003 г. В настоящее время технологический цикл предприятия включает в себя механическую обработку и покраску вагонокомплектов, поступающих из Нижнего Тагила, с федерального государственного производственного объединения «Уралвагонзавод». Однако UVZ & AVR не собирается останавливаться на достигнутом: уже сейчас начата подготовка к сборке вагонов из комплектующих, часть которых будет доставляться из России, а другая - производиться на месте.

С августа 2003 года предприятие выпустило и отправило в эксплуатацию 425 вагонов. Пока все вагоны передавались в эксплуатацию на условиях лизинга, осуществляемого при участии крупнейших финансовых банков Балтии - Хансабанка и Парексбанка. Согласно планам развития, в будущем эстонско-российский вагоносборочный завод будет выпускать до 3 000 железнодорожных цистерн в год. Все выпускаемые компанией UVZ & AVR цистерны имеют современную конструкцию с пониженным центром тяжести, а также с уклоном конструкции котла, и пользуются повышенным спросом на рынке.

Продукция UVZ & AVR вызывает повышенный интерес транспортных операторов не только среди стран Балтии, но и в России, о чем свидетельствуют результаты прошедшей не так давно в Москве выставки «ТрансРоссия-2004», где состоялась презентация возможностей вагоносборочного завода для специалистов транспортной отрасли. Потенциальных партнеров компании интересуют перспективы сотрудничества.

…Учредителем вагоносборочной компании UVZ & AVR является эстонская фирма - транспортный оператор AVR Transservice, которой в июне 2003 года отданы лицензионные права на производство вагонов-цистерн на территории Эстонии. Фирма обладает собственным подвижным составом и солидной профессиональной репутацией. Благодаря совместной с россиянами деятельности AVR Transservice надеется занять более высокую позицию в своем секторе экономики – стать маркетмейкером рынка и, следовательно, диктовать определенные условия. С российской стороны в проекте принимает участие крупнейший российский производитель вагонов - ФГУП «ПО Уралвагонзавод», поэтому выходящие с UVZ & AVR цистерны имеют товарную марку «Уралвагонзавода».

Общая стоимость проекта UVZ & AVR - 240-270 миллионов эстонских крон, или 18-20 миллионов долларов. В планах компании - ежегодный выпуск готовой продукции и ремонтно-технические услуги на сумму до 1,5 миллиарда крон (75-110 миллионов долларов).

Светлана ЛОГИНОВА