Обратно

Широко раскинутся… дизельные поля

Сергей КОЛИКОВ

В Эстонии готовы строить заводы по выпуску моторного биотоплива.

Если государство поддержит начинание предпринимателей из Тарту, то в ближайшее время «растительноядные» автобусы и грузовики будут кататься на дизельном топливе, перегнанном из рапсового масла. Главное, чтобы топливо, выращенное на эстонской земле, не было обложено акцизом такого же размера, что и минеральное дизтопливо, цена которого практически не отличается от стоимости бензина.

По мнению представителя тартуского OÜ WBT Калева Линдала, освобождение растительного дизтоплива от акциза открывает зеленый свет для создания фабрики по переработке рапсового масла в моторное топливо. Такое предприятие может уже сегодня производить около 1200 тонн дизельного топлива в год. Кроме того, при благоприятных условиях продажи топлива завод будет непременно расширяться.

В случае если государство освободит биотопливо от акциза, его изготовлением также готов заняться и крупнейший производитель рапсового масла Werol Tehased. Завод по изготовлению дизельного топлива намерены построить в Йыгеваском уезде, в местечке Пайнкюла, строительство которого обойдется около 200 млн крон.

По словам председателя правления Werol Tehased Эрки Аавика, уже в будущем году завод может выдать первую продукцию.

Может ли рапсовое дизтопливо, освобожденное от акциза, стоить как сжиженный моторный газ, то есть в пределах 6-7 крон за литр? По оценкам специалистов, пока не ясно, какими могут быть себестоимость и оптовые цены такого топлива. Опыт Германии свидетельствует, что биотопливо все же дешевле, чем нефтяное.

В Эстонии достаточно много внимания уделяется проблемам экологии, так что интерес к биотопливу, тем более приготовленному у нас, немалый. Эстонские фермеры также приветствуют расширение посадок рапса. В последнее время в Европе общественный транспорт стараются переводить на биотопливо и прочие варианты экологически чистого источника энергии.