Обратно

Мы пошли дорогим путем!

Цена обязательной страховки все выше, чем ближе мы к моменту вступления в Евросоюз

С 1 мая страховое покрытие будет содержать повышенную страховую ставку, поскольку обычный полис обязательного дорожного страхования будет действовать в рамках Европейского союза. Таким образом, Эстония выполняет свои обязательства по статьям союзного законодательства.

Казалось, было бы логично, если до присоединения к Евросоюзу повышенная страховая ставка не была бы включена… Тем не менее эстонские страховые компании дружно подняли ставки.

Тренироваться надо

Есть ли для этого основания? Пока мы не вступили, но уже играем по новым правилам.

По словам эксперта по вопросам дорожного страхования, руководителя проекта Ирины Скляровой, после вступления в Евросоюз ставки еще поднимутся - до 30 процентов. Сейчас ожидается рост до 8 процентов относительно прежних тарифов, но на деле цены выросли больше. Сегодняшнее неуклонное колебание цен в сторону повышения объясняется приближением к часу «зеро». Страховщики компании Salva Kindlustus напоминают, что до 1 мая 2004 года осталось не так много времени, а последующий за ним срок страхования будет длительным, стало быть, это надо учесть при заключении длительных договоров и покупке полисов.

Тягач – козел отпущения

С дальнобойщиками обошлись нехорошо. Возмущенных транспортников «успокоили», объяснив им, что нельзя в одночасье возложить на рядовых водителей бремя вздорожавшего страховыого тарифа. То есть происходит перераспределение средств. Грузовики вынуждены большую часть времени находиться за пределами Эстонии, поэтому в Министерстве финансов ЭР приняли такое решение, понимая, что собственники тягачей все равно продолжат заниматься грузоперевозками и купят полис хоть за двойную плату. Таким образом, их обложили своеобразным двойным страховым «оброком». Так частично перекладывается налоговое бремя. Никому не хочется, чтобы возмущенные рядовые автолюбители, которых меньше и которые в основном беднее, пошли на Тоомпеа с монтировками - систему менять… Грузоперевозчики, в свою очередь, создали инициативную группу с целью противостоять Фонду дорожного страхования ЭР. Пишут письма в Евросоюз. О забастовке речь пока не идет, пытаются действовать на законных основаниях.

Нельзя ли все-таки дешевле?

Многие европейские страны делают более дешевый внутренний полис и подороже для заграничных поездок. Эстония пошла по самому дорогому пути. Купить страховку подешевле невозможно, едете вы в Европу или нет, все получайте пытку роскошью.

Дешевле все-таки можно, ведь защищающий нас Страховой фонд дорожного движения внес в свои правила и благое предписание о 50-процентном снижении стоимости страховки для пенсионеров. Но беда в том, что для частных компаний сей устав не есть закон. То же общество Salva предлагает полисы со скидкой до 40 процентов для пенсионеров. Хотя полис и дороже, но благодаря скидкам компания завоевала большой рынок. Но и тут существенные оговорки, скидки предоставляются только при условии, что не только собственник пенсионер, но и пользователь, если таковой имеется, не моложе 55. Если впоследствии автомобиль по доверенности окажется в руках молодого человека, льготный полис необходимо перезаключить. Со страховщиками шутки плохи.

Как бы там ни было, всегда напоминайте страхователям о том, что хозяин транспортного средства – пенсионер, не все знают об этом «негласном» правиле. Ergo предоставляет скидку 25 процентов, Nordea 10, If Kindlustus и Inges по 5 процентов.

Не надо истерик

Фонд дорожного страхования постановил, что уже в декабре тарифы на обязательную страховку легковых автомобилей можно поднимать на 4-12 процентов. Но страховые общества лукавят. «Компьютерные калькуляторы эстонских страховых компаний каждый день показывают иные цифры. Деньги всегда нужны, а к Рождеству тем более. Кто поднял на 15, кто на 17, а иные уже перевалили за 20 процентов. Конечно, следует учесть бонус, киловатты, место жительства, группу риска.

При самом минимальном бонусе «40» годовая страховка на легковой автомобиль может стоить 800 крон. С февраля 2004 года она уже обойдется в 950, дешевая часть страховой ставки тает ближе к весне… Средний бонус по республике около 80, в Таллинне около 100. У некоторых водителей этот показатель меняется по несколько раз в год.

Паниковать не стоит, но 2004-й будет для автомобилиста не самым легким.

Сергей КОЛИКОВ