Обратно

А куда наши люди ездят на «велотаксо»?

Сергей КОЛИКОВ

Экологически чистое такси, появившееся на улицах Таллинна, приводится в движение педалями.

В теплых странах велорикши круглый год ногами зарабатывают себе на хлеб. У таллиннских коллег сезон недолог, от силы полгода. Велотакси перевозит двоих. Один билет стоит 35 крон, для ребенка – 15 крон. Каждый пятый пассажир - иностранец, примерно половина клиентов - эстонцы. В течение дня велорикша может накрутить до тысячи крон в день. Другое дело, что 300 крон ежедневно приходится отдавать собственнику повозки.

Велотакси в городе семь штук. Их собственники стараются заработать на рекламе, поэтому водителям сегодня дается право все полученные деньги, за исключением суточной аренды, класть в карман. Отряд водителей велотакси на сегодня состоит из 30 человек. Один крепкий велосипедист работал беспрерывно 22 дня, ежедневно зарабатывая до 1000 крон в смену.

Не всякому под силу катать эту тележку. Хотя она трогается с места при помощи мотора, но крутить педали ежедневно с утра до ночи под силу не каждому - пока никто не смог развозить целый месяц пассажиров.

Третий месяц работает в команде велорикш 24-летняя Кая, студентка Педагогического университета. После двух дней катания ей уже трудно чем-либо еще заниматься. Через пять дней такой работы крепкая девушка, красавица, спортсменка и почти что комсомолка устает по-настоящему. Но работа все равно хорошая, и для натур, подобных этой, в самый раз! Главное, что работа – все равно что хобби. «На Тоомпеа въехать – самое увлекательное занятие. Во-первых, думаешь, смогу ли… Работаешь на пределе сил. Зато потом в награду – спуск, можно отдохнуть!»