Обратно

Война интрессов

Сергей КОЛИКОВ

Дилеры делят сферы влияния

Если несколько лет назад обычный процент при покупке автомашины в лизинг достигал 12, сегодня он в некоторых случаях упал до 5 процентов.

В кругах конкурентов замечено нервическое состояние. Автомобилей покупают все больше, при этом доступность кредита позволяет заработать. Действует закон торговли: дешевле, но чаще, у кого больше заказов, тот может снижать процент.

Интрессы следует снижать, коль мы оказались в Евросоюзе, считает заведующий отделом Sampo Liising Андрес Пусс. Какое-то время проценты по лизингу в Эстонии были ненормально завышены. Причина начисления завышенных процентов проста - урвать побольше. Дилеры в Европе давно успокоились по поводу бешеных заработков на продаже автомобилей. Покупатель дает компании косвенный доход, дилер заполучает нового клиента, который пополняет бюджет фирмы через автосервис: техобслуживание и ремонты.

Фиксированная выплата ежемесячного интресса подразумевает и такой платеж, как премия за риск, которую назначает банк. Стоимость эстонской кроны в течение срока погашения кредита может измениться, значит, и процент лизинга тоже плавает плюс то, что называется рисковой компенсацией.

При покупке клиент подписывается под договором о возможных изменениях лизингового процента. Автомобиль, купленный в рассрочку на 4 года, со всеми выплатами за риски и страховки, выйдет дороже на 10-12 процентов.