Обратно

Цена страха и риска

Столичные водители нарушают чистоту уездной статистики

Сергей КОЛИКОВ

В нашей маленькой стране уровень платы дорожного страхования отличается втрое, в зависимости от того, в каком регионе Эстонии зарегистрирован ваш автомобиль.

Если автомобиль мощностью 60 КВт зарегистрирован по месту жительства, скажем, в Вильяндиском уезде, его годовая страховка гражданской ответственности составит около 1300 крон. В то же время в Харьюмаа с рисковым коэффициентом 1,2 цена такого же полиса достигает в среднем 2500 крон.

Самое серьезное различие между страховыми взносами между столицей Эстонии и Пылваским уездом. Чтобы в Таллинне купить годовую обязательную страховку на автомобиль мощностью 66 КВт через Salva Kindlustus, придется выложить 2970 крон. В Пылва то же самое будет стоить втрое дешевле - около тысячи крон.

Член правления Эстонского фонда дорожного страхования Энно Лелумеэс считает, что по уездам и районам цена страховки отличается весьма ощутимо. Причина этого - статистика ущербов, по районам Эстонии она отличается очень сильно. По правилам страховать автомобиль в соседнем, более «спокойном и дешевом» районе запрещено, водитель обязан делать это по месту жительства, где он и пользуется средством передвижения, обладающим повышенной степенью риска. С другой стороны, поскольку прописка по месту жительства необязательна, можно прописаться у тетки в Кохтла-Ярве и страховать автомобиль по тарифам Ида-Вирумаа, катаясь в столице. Такой вариант страхования не нов, это приносит известную выгоду хозяину авто. Впрочем, профит уже не столь велик, и подобное явление, кажется, не носит массового характера. Как считает заведующий отделом регистрации АРК Сулев Вилль, бороться с такими подлогами не имеет смысла. В свое время водители стали уходить от регистрации в Таллинне, поскольку в столице установили налог за автомобиль, платить который людям не хотелось. С другой стороны, в АРК нет информации - сколько столичных автолюбителей страхует свои автомашины на стороне, так что не имеет смысла говорить об этом явлении как о серьезной проблеме…

Уездные тарифы при страховании гражданской ответственности страховые компании формируют сами – на основании статистики ДТП в этом регионе. В Вильяндиском уезде или на Хийумаа тарифы не высоки, поскольку в пересчете на зарегистрированные здесь автомобили число аварий сравнительно невелико. И это несмотря на то, что статистику в известной степени портят «мертвые души» - зарегистрированные в провинции столичные автомобили. По мнению специалистов страховых компаний уездная понижающая тарификация оправдана. Раньше расчеты регулировались прежним Законом о дорожном страховании. Однако в новой редакции этого закона жесткая регламентация в установлении тарифов упразднена. Сегодня страховые компании сами рассчитывают коэффициенты риска на основании местной статистики аварий и прочих условий.

Водители знают о разнице в тарифах и стараются использовать ее в своих интересах. Самое простое, сообщить при регистрации автомобиля, что ты живешь в провинции (формальность в виде штампа о прописке - обычно не проблема). При этом хозяин авто всю сознательную жизнь колесит по улицам родного Таллинна и его окрестностям. Это порождает нечистую статистику на местах, куда неизбежно перетекают аварийные случаи из столицы. Столько ДТП местные водители совершить и не могли бы, учитывая плотность движения и размеры уездного автопарка…. Чистая доверчивая провинция постепенно заражается завезенной из центра избыточной аварийностью. Это не обвальный процесс, но рисковые коэффициенты на местах понемногу ухудшаются. Помимо неверных данных по аварийности, такая практика приводит к тому, что в уездах формируется и слегка раздутая статистика по количеству проживающих.

Таково положение дел. Но как бы там ни было, страховые компании действуют по закону. У них нет полномочий проверять данные страховщика. При оформлении полиса страхования гражданской ответственности учитывается адрес собственника автомобиля, указанный в техпаспорте.