Обратно

Лень «переобуваться»

Каждый четвертый водитель ездит в зимнюю погоду на летних покрышках

Крупнейший мировой производитель покрышек Goodyear Dunlop Tires провел широкомасштабное исследование рынка, начатое весной 2003 года. Исследование проводилось в европейских государствах, в том числе и в странах Балтии. В частности в Эстонии было опрошено более 600 человек. Согласно полученным данным, около четверти эстонских автомобилистов в зимний период продолжают, некоторое время, пользоваться летними покрышками. Как правило, водители оправдывают свое нежелание переходить на зимнюю резину в октябре, поскольку погода еще сравнительно теплая, на дорогах нет снега или льда. Согласно статистике Департамента дорог, вообще не пользуются зимними покрышками около 7 процентов автомобилистов. Правда, это не означает, что они пользуются автомашинами зимой.

По словам руководителя продаж Goodyear Dunlop в Эстонии Марека Мооруса, рекомендация «переобуть» автомобиль в зимние шины объясняется многолетним опытом. Производители шин считают условия эксплуатации зимними, когда температура опускается до плюс 5 градусов. Следует помнить, что в состав шин входит не меньше сотни различных компонентов. При варке летних покрышек используется натуральный каучук, который при температуре близкой к нулю «деревенеет». И столь комфортные, тихие, надежные шины становятся в межсезонье опасными… При движении покрышка нагревается, но на холоде и на мокрой дороге этого практически не происходит. Как правило, осенью мы не торопимся устанавливать зимние покрышки, зато весной не спешим с ними расстаться. Дело объяснимое, летняя инерция, не очень хочется переходить на тяжелые и шумные зимние покрышки. Тем паче, мягкий, слякотный ноябрь не торопит, в отличие от сурового зимнего марта.

Закон позволяет с 1 марта заменить зимние шины на летние, однако большинство водителей благоразумно откладывают эту операцию на апрель.

Сергей КОЛИКОВ