Обратно

Наш адрес не дом и не улица

Мини-вэн называют передвижной жилплощадью. Один из самых популярных в своем классе Citroёn C8.

Автомобиль оснащается тремя бензиновыми двигателям. Самый скромный двухлитровый развивает мощность 138 л.с., вариант помощнее - 2,2 л - 160 л.с. Если хотите, чтобы «домик» умел летать, есть 3-литровая V-образная «шестерка», которая выдает 208 л.с. Ценовой диапазон для бензиновых моделей 350 - 490 тысяч крон. Можно выбрать из практичных дизелей 2 и 2,2 литра мощностью соответственно 110 и 130 л.с. Разброс цен для базовых моделей с дизелями 390-455 тыс. крон. Новый Citroen C8 отличается от остальных братьев по платформе незаурядной внешностью. Большие интегральные фары, вертикальные блоки задних фонарей. Однако красивая внешность не главное, такие авто провожают по внутреннему содержанию…

Крыло под лобовым стеклом

Дизайнеры встроили под лобовым стеклом дополнительную крыловидную панель. Словно парят в воздухе бирюзовые циферблаты: спидометр, тахометр и указатели. В сумерках белой ночи они фосфоресцируют зеленоватым светом. Жаль, приборы слишком удалены. Перед водителем, на рулевой колонке, пристроен маленький козырек с электронным одометром и контрольными лампочками. Между передними креслами пусто, короткий «джойстик» механической коробки передач размещен на центральной консоли.

Пульт управления микроклиматом имеет дисплей и крупные кнопки раздельной регулировки температуры - для водителя и правого пассажира. Можно включить дополнительные вентиляторы в задней части салона. За откидной шторкой на консоли скрывается магнитола с CD-проигрывателем. При нажатии кнопочки из панели выплывает небольшой экран на жидких кристаллах, можно смотреть телевизор. Покупателя домика на колесах интересует, сколько в салоне кресел, полочек, ящичков, столиков... Кроме основного бардачка еще два с крышками поверх передней панели: под компакт-диски, блокноты, мобильные телефоны. Есть отдельный бокс для бутылок в нижней части консоли и вместительный ящичек под пассажирским сиденьем. В полу под креслом переднего пассажира утоплен аккумулятор. Рукоятка ручника пристроена слева от водителя, там же под полом и рычажок, открывающий капот.

Citroen С8 в базовой комплектации - автомобиль пятиместный, наш семиместный на шикарных кованых 15-дюймовых полированных дисках. Все задние кресла раздельные, с двумя регулировками. Любое из них можно сложить и унести из машины, переставить в третий ряд или развернуть спинкой вперед. С учетом дополнительных удобств у “Ситроена” кроме двух сдвижных дверей и люков в крыше предусмотрены два автономных блока управления микроклиматом, дополнительные дефлекторы и шторки на окнах.

Летающая жилплощадь

Citroen С8 с дизельным мотором 2,2 уверенно разгоняется. Крутящего момента как раз впору, чтобы не чувствовать, что ты находишься в тяжелом и просторном микроавтобусе. Педаль газа удобная, правда, модный «джойстик» переключения передач на месте, но имеет очень длинные ходы: в положении второй или задней передачи рычаг ложится почти горизонтально! Управляемость у Citroen C8 отменная, несмотря на высокий центр тяжести, «сарайчик» очень уверенно держится в поворотах, умеренно кренится, быстро и четко реагирует на движения рулем. Главное достоинство при езде в городе - это «прозрачный» гидроусилитель руля. С информативностью - никаких проблем! Строгая система курсовой стабилизации ESP, которая пресекает пробуксовку, отключается на малой скорости до 30 км/ч.

Плавная подвеска «француза» хорошо справляется с мелкими неровностями. Среди достоинств нового мини-вэна - не только эффектный дизайн и богатая «обстановка жилой комнаты», но и прекрасная шумоизоляция. Гарантия на Citroen C8 - 3 года, или 100000 км пробега. Правда, за это надо доплатить 6800 крон. Обычная гарантия - 2 года без ограничения пробега.

Технические характеристики испытанной модели: двигатель 2,2 дизель, число клапанов 16, число мест 7, кузов 4 дв., мини-вэн, снаряженная масса 1645 кг, максимальная скорость 180 км/ч, мощность кВт/л.с.: 94/130, объем топливного бака 80 л, ускорение до 100 км/ч 13,2 сек., габариты (мм): длина - 4726, ширина - 1854 , высота - 1752, колесная база 2823, крутящий момент Нм при об/мин 180/2500, средний расход горючего 7,5 л, объем багажника 240/1930 л.

Редакция благодарит AS Veho Eesti за предоставленный автомобиль.

Сергей КОЛИКОВ