Обратно

Свободу запчастям, хорошим и разным!

Сергей КОЛИКОВ

Правительство Эстонии поддержало законодательную инициативу Совета Европы, которая касается конкуренции в области запчастей. Постановление затрагивает проблему оригинальных дизайнерских разработок. Оно разрешает при ремонте изделий, состоящих из многих деталей, использовать запчасти от разных производителей.

Защита оригинального авторского дизайна предполагает, что ремонтник должен использовать запчасти только от тех производителей, которые предписаны техническими условиями изготовителя. Реформа, которую продвигают через Европарламент, прежде всего, касается рынка автомобильных запчастей с целью сделать его более либеральным. В подготовленном документе исходят из положения, что бытующая практика по защите дизайнерских и конструкторских решений, по сути, дает право лишь одному производителю на поставку запчастей. То есть защита авторских разработок поощряет монополию.

Конечно, автомобильные запчасти отличаются своеобразием, но, с другой стороны, похожи на аналогичные изделия конкурентов. Поскольку защита авторского права запрещает копировать чужое, запчасти чем-нибудь да отличаются. Между прочим, из-за этого теряет смысл такое понятие, как «оригинальные» запчасти. Главным критерием любого изделия должно служить его качество, а не клеймо производителя, за которое мы порой и доплачиваем.

Сегодня законодательство Эстонии, в принципе, предусматривает защиту авторского дизайна на продаваемые запчасти. Но всем понятно, что положения Закона о защите «авторства» расплывчаты. Например, «неправильными» запчастями могут стать и новые фары для автомобиля, если не будут отвечать заводским предписаниям о наличии соответствующего клейма…

По данным из бюро патентов, на сегодня в Эстонии было зарегистрировано лишь одно дизайнерское оформление изделия. Автодилеры и ремонтники не собираются ломать голову над разрешением этих проблем. Положение о соответствии запчасти авторскому дизайну существует, но особо не докучает. Эксперты отмечают, что цены на автомобильные запчасти, по крайней мере, на нашем небольшом рынке, мало зависят от их соответствия авторскому дизайну. Поэтому вряд ли стоит ожидать падения цен на запчасти после либерализации этого рынка. С другой стороны, как следует упакованные, т.н. оригинальные, запчасти не подорожают.