Обратно

Семейный «Стрим»

Сергей КОЛИКОВ

Цвет «металлик», прозванный в народе «ведро», очень подходит к длинному обтекаемому силуэту мини-вэна Honda Stream. Он напоминает большого симпатичного жука. Этот семейный автомобиль оснащается бензиновым мотором объемом 1,7 л (125 л.с.) и двухлитровым 156 л.с. Самая скромная комплектация обойдется в 299 тыс. крон. Хотя такой вариант мало отличается от более дорогих версий, если иметь в виду оснащение салона. У более дорогих (339 и 349 тысяч крон) моделей помощнее мотор, автоматическая коробка передач, литые колесные диски.

Недавно Honda Stream претерпела подтяжку - личико и задок стали куда как симпатичнее. Спереди бесподобные выпуклые фары пришли на смену прозаичным клиновидным, вставка из пластика облегчила блок радиаторной решетки. Задние фонари обтекают люк по периметру. Стеклянный козырек продолжает линию крыши, улучшает аэродинамику, отводит лишнюю воду. Автомобиль отличается особым профилем, каплевидная форма бокового остекления просто восхищает. Правда, высокие борта и без того задираются к корме, тяжеловесной, словно у старинного галиона… Но дело вкуса, на мой взгляд, как ни подходи, с любых ракурсов автомобиль красив - длинный стремительный и броский.

Семеро, считая и меня

Когда сидишь за рулем, не испытываешь «автобусного настроения», когда не возникает обратной связи, не чувствуешь габаритов. Большим длинным автомобилем легко управлять. А ведь он крупнее, чем конкуренты, например, на 15 см длиннее аналогичного мини-вэна от Mazda. Правда, не видишь переднего края капота, который выполнен в одной плоскости с громадным лобовым стеклом. Но после нескольких уроков появились навыки, и я безбоязненно парковался, не оставляя чрезмерных пробелов между бампером и впереди стоящим. Рычаг «автомата» расположен на центральной консоли, как и у других новых моделей семейства. Пол в машине абсолютно ровный спереди и сзади. Между водительским сиденьем и пассажирским просторный «коридор», легко перебираться с водительского места на любое из пассажирских, и наоборот. Правда, рычаг стояночного тормоза остался на своем традиционном месте. Кататься довелось в теплые выходные. В какой-то момент пожалел, что в отсутствие центральной «бороды» некуда воткнуть банку с питьем. Неужели о водителе не подумали?! Да нет же, просто подставки смещены налево, тут сразу два подстаканника, в панели и двери.

Создатели Honda Stream позаботились не только о главе семейства. Автомобиль-то семиместный! Дополнительные сиденья, расположенные в багажном отсеке, вполне подойдут не только детям, но и взрослым. Здесь даже предусмотрены свои дефлекторы и пульт управления вентиляцией. Правда, основные задние сиденья разделены пополам, и для каждой половинки можно по отдельности изменять продольное положение и угол наклона спинки. Для двух пассажиров такая схема хороша, но третьему придется сидеть на двух стульях. Сложив все задние сиденья, получаем огромный багажник, хотя и не с идеально ровным полом. А как спать? Хотя…. Спальных мест все равно было бы лишь два. Зачем же любителям путешествовать вдвоем семиместный семейный автомобиль?

Лучший бегун

Наш Honda Stream с двухлитровым мотором и автоматической трансмиссией с «секвентальным» режимом - это настоящий stream-«поток»! Удобно втыкать передачу легким движением рычага без стопорной кнопки. Автомобиль массивный, но как едет! Двигатель раскручивается до 5000 - 6000 об/мин, когда автомобиль показывает свою отменную почти спортивную динамику, особенно если есть желание перейти на «ручной» режим. Увлекаться спортивной ездой не стоит, расход топлива при серьезных ускорениях этого полуторатонного автомобиля внушительный: все 15 литров на сотню.

Хороши у нашего «жука» и тормоза, рулевое управление. Реакции на повороты руля в меру остры и очень точны. На высокой скорости реакции могут показаться даже слишком резкими, но прекрасная информативность рулевого управления позволяет избежать ошибок и заносов. Honda Stream отлично держит прямую на любой скорости.

У машины неплохая обзорность, правда, накладные подголовники перекрывают задний вид через внутреннее зеркало. Рубиновая подсветка приборов может показаться раздражающей, хотя ее интенсивность регулируется.

Козырь Honda Stream - это прекрасный силовой агрегат (мотор плюс коробка). С экономичным мотором эта модель укладывается в ценовую границу - дешевле 300 тысяч. При этом автомобиль обладает богатым оснащением электропакетов, необходимыми системами активной и пассивной безопасности. У конкурентов такие модели на 15-20 процентов дороже.

Технические характеристики испытанной модели: двигатель 2,0 л бензин, число мест 7, кузов 5-дв., мини-вэн, снаряженная масса 1503 кг, грузоподъемность 557 кг, максимальная скорость 200 км/ч, мощность кВт/л.с.: 115/156, крутящий момент (Н.м об/мин.) 192/4000, ускорение до 100 км/ч 11,0 сек., расход топлива, л/100 км смешанный - 9,1 л, габариты (мм): длина - 4570, ширина - 1695, высота 1590, колесная база 2725, объем багажника 435 л.

Редакция благодарит AS VEHO AUTO за предоставленный автомобиль.