Обратно

Spark поедет на газе

Сергей КОЛИКОВ

Chevrolet представил на европейском рынке газовую модификацию модели Spark, которая может одновременно потреблять как традиционный бензин, так и гораздо более дешевый сжиженный газ.

Правда, модели с установленным на заводе газобаллонным оборудованием обойдутся примерно на 25 тысяч крон дороже обычных. Поэтому в Эстонию они вряд ли будут поставляться. У нас установить подходящее газовое оборудование на Chevrolet Spark можно вдвое дешевле.

Автомобиль особо малого класса недавно претерпел «фэйс-лифтинг», появились современные высокие фары, капот, украшенный «шильдиком» от Chevrolet, стал более выпуклым. Некоторые изменения коснулись и передней панели, приборы переместились в центральную часть. Автомобиль оснащен экономичными трехцилиндровыми двигателями 0,8 и 1,0 с потреблением в среднем 5,5 литра топлива на сотню км. Цена автомобиля начинается со 108 тысяч крон. На сегодня Chevrolet Spark соперничает с другими представителями сегмента - это Fiat Panda, минимальная цена 115 тыс. крон, Kia Picanto (105 тыс.). Очевидно, франко-японская тройка Citroen C1 / Peugeot 107 / Toyota Aygo в будущем году ужесточит конкуренцию в этом классе автомобилей.