Обратно

С гор спустившись...

Сергей КОЛИКОВ

…Автомобильное путешествие – около 3 тысяч километров (столько же обратно) в «горячую точку», на Северный Кавказ.

Фото автора

Окончание. Начало в номере за 10 августа

Сентябрь. Нам, перелетным птицам, пора на север. Каково покидать берег Каспия, когда воздух +30, вода +25. Еду один, родственниц-попутчиц отправили раньше: учеба, работа. Поездка на автомобиле позволяет везти южные гостинцы, вплоть до арбузов, дынь и винограда. Наша «старушка» - универсал «Тойота Королла» берет на борт полтонны и везет их, почти «не замечая». Машина оснащена газовым оборудованием, что превращает путешествие в весьма выгодное предприятие. Расходы на топливо в один конец составляют около 1500 рублей, или 700 крон, при этом в машине может быть несколько седоков. Перевозка одного пассажира (поезд, самолет и проч.) из Таллинна до Махачкалы стоила бы минимум 2-3 тысячи крон на человека.

Выезд из солнечного Дагестана омрачился «наездом» гаишников. Был он не первым, но уж чрезмерно наглым. Обидно, что по рассеянности не свернул в нужном месте, чтобы спокойно выбраться на тихую объездную дорогу, а уперся в блокпост, что перекрывает ростовскую трассу. Остановился сам (!) и, получив нужную информацию от инспектора, двинулся назад. Выворачиваю, наконец, выбираюсь из Махачкалы. Не тут-то было! Меня догоняет патрульная машина, отчаянно сигналя. Темпераментные джигиты в погонах ринулись за мной, ведь я ушел, «не попрощавшись». За мифическое нарушение потребовали 500 рублей, договорились на 300.

…Да, на подъезде к блокпосту следовало бы начертать, переиначив известную фразу «Гони монету, всяк сюда попавший». На всем пути от Таллинна до Дагестана у меня не было ни единого штрафа. Но во время разъездов по дорогам горячей кавказской республики пришлось несколько раз платить мзду 100-200 руб. ни за что. «…Чтоб дорога в сторону не вильнула…», - напутствовал меня один из улыбчивых милиционеров. Как в анекдоте: «…Слушай, дорогой, потом меня не будет, давай плати сейчас, если у тебя совесть есть…» Традиции гостеприимных блюстителей закона оставили горький осадок. Что фильтруют эти блокпосты - недозволенные грузы или левые деньги?

…В любом случае автомобильное путешествие имеет свои прелести. Еду куда хочу, сколько захочу… Важно – вовремя остановиться. На ночной дороге наше путешествие едва не завершилось трагедией. Сказался десятичасовой перегон по жаре. На узкой трассе «Каспий» перегруженные фуры надолго тормозят движение. Обогнать автоколонну, да еще в ночи, не так просто. Но тащиться в хвосте, вдыхая ароматы камазовского выхлопа, надоедает до смерти. Однажды пошел на обгон, не рассчитав. Подлетела встречная легковушка. Ослепляющий свет фар… Мысль одна - максимально прижаться к грузовику. Встречный ушел к обочине, грузовик подался вправо… Разъехались. На ближайшей площадке – привал. Картина летящей на тебя машины долго не давала уснуть. Так просто и буднично – навеки остаться на обочине большого арбузного тракта… В Подмосковье едва не стал автором трагикомедии. На холмистой дороге образовалось некое подобие пробки, возможно, авария, подавали колонной мало-помалу. В приоткрытое окно влетела муха. Отгоняя назойливое насекомое, не заметил, как моя «Тойота», идя под уклон, начала резво въезжать в корму впереди идущего. Тормозя с визгом и дымом, избежал тычка в чужой бампер. Видимо, и тот вовремя поддал газу. Фу… Зато стершиеся покрышки начали на скорости гудеть, ибо круглую форму потеряли.

Знакомая таможня в Печорах. Пустынно, меня «передают» по рации: «…Да, он один». То есть подозрителен? Россияне, видимо, решили выполнить «план по контрабанде». Машину начинают «раздевать», придираясь ко всему, даже к закатившимся под сиденье вещам - сокрытие. Хорошо, обивку в салоне не сдирали. За отсутствие прямоугольного гостиничного штампа (круглый был) оштрафовали на тысячу рублей - оплатить в следующий заезд.

Дикий вид моего салона не вдохновил эстонскую таможню на повторный шмон. Меня вежливо отпускают на покаяние.