Обратно

Новые водительские права появятся не скоро

Алексей ТООМ,
редактор rusEU.org
специально для «МЭ»

Европейский парламент утвердил подготовленный в Брюсселе законопроект о введении в ЕС единого образца водительских прав.
Закон вступит в силу в 2013 году, но вплоть до 2033 года пользоваться можно будет и старыми удостоверениями. Новые права, которые придут на смену примерно 110 различным видам используемых сейчас в ЕС водительских удостоверений, будут очень похожи на банковскую карточку.

И соответствующим образом защищены, что, как полагают эксперты, усложнит их подделку. Правда, снабжать ли «корочки» встроенными микрочипами, решать предстоит каждому правительству в отдельности - ряд вопросов оформления прав ЕС оставляет на усмотрение союзных государств. Им также предстоит самим определить, вводить ли регулярные медицинские освидетельствования для пожилых водителей.

Понятно, что чем сложнее будет «конструкция» удостоверений, тем дороже они обойдутся водителям.

Столь долгий срок введения новых удостоверений объсняется тем, что на этом настаивал ряд государств - в частности, Германия и Австрия и многие страны-новички. «Немцы так гордятся своими маленькими серыми бумажными водительскими правами. Отказаться от них, все равно что душу потерять», - сострил по этому поводу, как сообщает EUobserver, бельгийский депутат, правоцентрист Мэтью Грос, который готовил для коллег-депутатов доклад по поводу новых прав.

Более 200 миллионов водителей, проживающих на территории блока и имеющих водительские права на управление грузовым или легковым автомобилем, мотоциклом или автобусом, будут обязаны, как пишет EuroNews, получить новое водительское удостоверение со сроком годности 15 лет. Разрешение на управление автобусом или грузовым автомобилем будет действительно на протяжении 5 лет. И ни одна страна ЕС более не сможет выдавать автовладельцам пожизненные права.

В то же время парламент принял решение об утверждении дифференцированной системы выдачи прав для водителей мотоциклов, которые чаще других оказываются вовлечены в дорожно-транспортные происшествия.

Помимо прочих изменений, нацеленных, прежде всего, на повышение безопасности дорожного движения, новые правила требуют, чтобы юные мотоциклисты (моложе 24 лет) имели 2-летний опыт вождения маломощных двухколесных машин, прежде чем пересесть на мощные мотоциклы. Такое внимание к мотоциклам вызвано тем, что это, по данным европейской статистики, - единственная категория транспортных средств, количество аварий которых растет из года в год.