Обратно

Тепло под вопросом

Светлана ЛОГИНОВА

Фото Сергея ДЖОРДЖИЧА

Cудьба принадлежащей AS Kohtla-Järve Soojus Ахтмеской теплоэлектростанции, отапливающей дома около 35 тысяч жителей Ахтме (часть Кохтла-Ярве) и Йыхви, повисла в воздухе из-за крайне сжатых сроков приведения в порядок деятельности станции в соответствии с природоохранными нормами Евросоюза, а также из-за отсутствия на данный момент необходимых инвестиций.

Речь, собственно говоря, идет о том, что старую станцию, не соответствующую евродирективам по охране окружающей среды, надо закрывать, а вместо нее возводить новую. На это необходимо, по прикидочным данным датской консультационной фирмы Cowi Consult, около одного миллиарда крон.

Таких денег у собственников станции (акционерами являются AS Eesti Energia (59,2%) и город Кохтла-Ярве (40,8%), разумеется, нет. Евросоюз готов помочь, но, как заметил заведующий Kohtla-Järve Soojus Юри Мяги, вопрос заключается в следующем:, сможет ли Эстония до закрытия старой станции - решение уже принято и до закрытия осталось 42 месяца - получить необходимые евроинвестиции. Иными словами, строительство новой теплоэлектростанции в Ахтме требует быстрых государственных решений.

Опоздание смерти подобно

Со вступлением в ЕС Эстонская Республика взяла на себя обязательство в короткий переходный период - не позднее июля 2009 года - остановить работу запущенной в производство 55 лет назад и работающей на сланце Ахтмеской станции. «ЕС готов в значительном объеме профинансировать этот дорогостоящий проект, - сказал Юри Мяги и добавил, что деньги надо получить не позднее 2007 года. - Начало работ с опозданием на один год означает принудительное закрытие станции в 2009 году или назначение огромных штрафов за продолжающееся масштабное загрязнение окружающей среды».

Технический директор Прийт Паало говорит, что исследования показали целесообразность строительства новой станции с использованием технологии сжигания биотоплива на основе «кипящего слоя». Биотоплива для деятельности новой станции более чем достаточно, начиная от торфа и заканчивая дровами. Торф можно брать на торфяных болотах, принадлежащих фирме Tootsi Turvas, а отходы древесного производства - на Кундаском целлюлозном комбинате.

Опасность социального взрыва

Прийт Паало сказал, что в том случае, если государство не успеет помочь станции с получением евросоюзных денег, бремя по окупаемости инвестиций собственников станции ляжет на плечи потребителей: «С нынешних 383 крон за мегаватт-час стоимость теплоэнергии вырастет почти на 20%, то есть до 461 кроны. Такая ситуация может спровоцировать всплеск социальной неудовлетворенности, и мы вернемся во времена неплатежеспособности населения».

Прийт Паало добавил, что по окончании строительства новой станции мощность производства вырастет практически вполовину - с нынешних 90 до 130 мегаватт-часов: «Основная турбина будет давать 80 мегаватт-часов (50 - теплоэнергии и 30 - электроэнергии), и дополнительные 2-3 котла, работающие на газе - еще 50 мегаватт-часов».

Итак...

Во втором полугодии 2006 года должны объявить международный конкурс на строительство станции, и не позднее чем через год, то есть летом 2007 года, необходимо подписать договор о строительстве с учетом начала финансирования из европейских фондов. В первом полугодии 2009 года должны приступить к эксплуатации станции, а затем начать демонтаж старой станции. Последнее - закрытие зольного поля, куда сейчас идут отходы производства (влажный зольный остаток).

Для немедленного начала действий по программе реновации Ахтмеской станции надо как можно скорее акцептировать представленное в 2005 году в Министерство окружающей среды совместно с рапортом оценки воздействий на среду ходатайство о финансировании и забронировать необходимое финансирование на 2007 год. Для привлечения внимания к необходимости ускорения процесса принятия решений со стороны государства руководители Йыхви и Кохтла-Ярве решили в ближайшее время сделать совместное обращение к министру окружающей среды Виллу Рейльяну, министру финансов Айвару Сыэрду и министру экономики и коммуникации Эдгару Сависаару.

P.S. В качестве альтернативы строительства новой теплоэлектростанции в Ахтме в течение двух последних лет рассматриваются проекты соединения теплотрасс городов Йыхви и Ярвеской части Кохтла-Ярве - с целью подачи теплоэнергии oт Cеверной и Южной теплоэлектростанций OÜ VKG Energia (Северная станция входила ранее в состав Kohtla-Järve Soojus).