Обратно

Вниз по течению…

Сергей ВАСИЛЬКОВСКИЙ

Новый нарвский мост построят в районе Рийгикюла.

Ведутся переговоры о строительстве нового моста через реку Нарва. Эстонию представляет группа специалистов Министерства экономики и коммуникаций, со стороны Российской Федерации задействованы эксперты Министерства транспорта. Наши специалисты предлагали оценить имеющиеся наработки, где определены площади, варианты проектирования и финансирования. Из всех предложений остановились на трех. Нулевой – строительство рядом с нынешним мостом, там, где когда-то проходил прежний довоенный мост. Второй – в южной части города, рядом с железнодорожным. Третий, наиболее предпочтительный, — севернее, в девяти километрах от нынешнего моста, в районе Рийгикюла. Проектировщики норвежской компании Norplan разработали проект строительства дороги в этот район. Здесь куда больше свободной земли, много места для размещения таможенно-пограничной службы, автостоянки, дорог, вспомогательных строений. С российской стороны это место также было признано самым удобным, поскольку отсюда удобно проложить шоссе к новому порту в Усть-Луге.

Представлявший эстонскую группу заместитель канцлера Министерства экономики и коммуникаций Анрес Тинт сообщил, что строительство нового моста очень важно для обеих сторон, поскольку транспортный коридор Таллинн — Петербург — один из самых загруженных торговых путей между Евросоюзом и Россией. Две трети всех грузовиков, имеющихся в странах Евросоюза и Российской Федерации, заняты на перевозке грузов между ними. Эксперты считают, что в 2010 году по торговым путям между ЕС и Россией пройдет до 300 тысяч грузовиков.

Нынешний мост Дружбы, построенный в 1956 году, испытывает все возрастающие нагрузки. В 2003 году через мост прошли 18 842 легковые и 5624 грузовые автомашины, 878 автобусов. В 2005-м соответственно — 29 464, 9338, 938.