Обратно

Петровская площадь станет «Нарвским Арбатом»

Евгений АШИХМИН

Северный дворик замка Германа в ходе реконструкции превратится в город мастеров. 2 х фото автора

С вводом в ближайшие годы в эксплуатацию терминалов Силламяэского морского порта поток транзитного грузового автотранспорта через Нарву возрастет в несколько раз и достигнет около тысячи машин в сутки.

По мнению председателя строительной комиссии Нарвского горсобрания Владимира Калачева, такой наплыв машин может парализовать движение в приграничном городе, причем заторы на улицах могут возникнуть уже в нынешнем году. Решение проблемы видится в разработке новой схемы движения грузовиков с выводом транзитного маршрута с Таллиннского шоссе и улицы Кереса за пределы Нарвы. Соответствующую детальную планировку на минувшей неделе рассмотрела строительная комиссия Нарвского горсобрания. Планировка предусматривает также строительство тоннеля под Петровской площадью. Через подземный коридор предполагается направить к таможне транзитные грузовики, которые сегодня едут по Петровской площади, загазовывая центр города. В.Калачев говорит, что главная площадь Нарвы, заполненная сегодня автомобилями, будет отдана пешеходам: появятся кафе и другие объекты для отдыха горожан. Срок строительства «Нарвского Арбата» на Петровской площади и новой транспортной схемы - 2008-2010 годы.

Строительная комиссия, которую возглавляет Владимир Калачев, предложила нестандартное решение транзитных проблем Нарвы.

В.Калачев подчеркивает, что для развития нового транзитного пути нужна поддержка государства - проблемы приграничного города являются проблемами республики, рассчитывает Нарва и на ресурсы фондов Евросоюза. «А как же горячо обсуждаемая в Эстонии идея сооружения нового автомобильного моста через реку Нарву?» - спрашиваю председателя строительной комиссии. Ведь строители Силламяэского порта надеялись, что Эстония и Россия договорятся о сооружении новой переправы, которая разгрузит транспортный поток, заполняющий улицы Нарвы. В.Калачев говорит, что в комиссии не верят в перспективу появления в ближайшие 10-15 лет нового моста, поэтому и предложены неординарные решения по новой схеме движения грузовиков и сооружению подземного тоннеля. «Пробки на улицах города, загазованность, болезни нарвитян на почве грязной экологии - мы должны что-то предпринимать!» - размышляет глава строительной комиссии. В.Калачев хорошо знает ситуацию в городе и перспективы, до прошлого года он несколько лет работал вице-мэром Нарвы по городскому хозяйству, а сейчас руководит строительством «Центра Кереса» - торговый комплекс Kerese Keskus с магазинами для продажи высококачественных продуктов питания, рестораном и помещениями для офисов возводится недалеко от Петровской площади и примет посетителей в октябре нынешнего года.

За два года в Нарву пришло около 800 миллионов крон инвестиций, создано более тысячи новых рабочих мест. Но активность инвесторов тормозит нерешенность земельного вопроса. Муниципалитет дает инвесторам право на застройку, хотя фирмы, вкладывающие в Нарву деньги, хотели бы приобрести земли, на которых возводятся новые объекты. По словам В.Калачева, на сегодня это самая большая препона для инвесторов, хотя законодательство не запрещает продажу муниципальных площадей.

Председатель горсобрания Михаил Стальнухин говорит, что Нарва переживает строительный бум, объем инвестиций из разных источников в 2006 году сопоставим с городским бюджетом - около 600 миллионов крон. «Зная планы фирм насчет Нарвы, можно уверенно предполагать, что в ближайшие два года экономика города будет расти такими же высокими темпами». Финская фирма строит в промышленной зоне Кулгу металлообрабатывающий завод, в этом году будут введены мощности первого этапа более чем на сто рабочих мест. Город помогает инвесторам, к новому заводу будет подведена новая дорога за счет горбюджета. В Нарвский технопарк (директор Александр Брокк) пришли инвесторы из Швеции - ведется подготовка высокотехнологичного производства по выпуску продукции для телекоммуникаций. Это десятки новых рабочих мест.

Думает Нарва и о привлечении туристов. За счет средств города и Евросоюза (проект стоимостью 9 миллионов крон) на территории древнего замка Германа идет реконструкция Северного дворика, в котором в конце этого года появится целый городок ремесленников. Гости Нарвы не только смогут увидеть работу гончаров, кузнецов и других мастеров, но и сами поучаствовать в процессе изготовления изделий из глины, металла и другого материала.

Новые культурные объекты делают Нарву, город на новой границе Евросоюза, еще более привлекательной для нарвитян и туристов.